Guvernul a aprobat astăzi indicatorii tehnico-economici pentru realizarea Alternativei Techirghiol, o autostradă cu o lungime de 30,59 km, care va asigura conexiunea între Centura Constanța (A4) și sudul litoralului românesc.
În cel mai scurt timp, CNAIR urmează să lanseze în licitație contractul pentru realizarea acestui proiect, pentru care deja a fost obținut acordul de mediu.
Valoarea totală a proiectului este de peste 5,74 miliarde de lei (TVA inclus), din care valoarea lucrărilor de construcții și montaj se ridică la peste 4,92 miliarde de lei.
Realizarea acestui proiect ar urma să dureze trei ani.
De asemenea, urmează să fie construit și un drum de legătură care să unească Alternativa Techirghiol cu pasajul existent peste DN 39 (debușare DN 39A în DN 39), prin realizarea unui nou pasaj.
Această legătură ar permite evitarea de către toate volumele de trafic a tranzitului localităților dispuse pe DN 39, între Agigea și 23 August (inclusiv) și DN 38 (Agigea și Techirghiol).
Alternativa Techirghiol ocolește localitățile Techirghiol, Eforie Nord, Eforie Sud, lacul Techirghiol, Tuzla și 23 August.
Traseul se încheie la intersecția cu DN 39, km 30+590 (aproximativ km 34+770, kilometru existent pe DN 39).
Proiectul include și un nou pod peste canalul Dunăre – Marea Neagră.
Pe traseul autostrăzii sunt prevăzute cinci noduri rutiere: la Cumpăna, km 2+600; între Alternativa Techirghiol (VOT) și Drum de legătură km 5+960; per DN 38, km 11+000; 23 August, km 30+220; pentru conexiunea între Drum de legatură și pasaj DN 39A – DN 39 km 5+960.
Finanțarea obiectivului este preconizată a se realiza din fonduri externe nerambursabile – Programul Transport (P.T.) 2021-2027 şi de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
Proiectul prevede și plantarea a 85 de hectare de perdele forestiere.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie – decembrie 2023
