La circa 68 miliarde de lei, echivalent a peste 15 miliarde de euro, se ridică valoarea cumulată a creditelor de angajament prevăzute în bugetul de stat 2017 pentru Ministerul Dezvoltării și cel al Transporturilor. Suma reprezintă limita maximă a cheltuielilor ce pot fi angajate de cele două instituții. Scadența acestor angajamente nu este cunoscută.
Bugetul de stat pentru anul 2017 propune credite bugetare de 6,65 miliarde de lei pentru Ministerul Dezvoltării și de 13,76 miliarde de lei pentru Ministerul Transporturilor, potrivit afirmațiilor făcute de ministrul de Finanțe, Viorel Ștefan, la finalul ședinței de Guvern din 31 ianuarie.
Bugetul Dezvoltării este mai mic cu -16,89% față de anul precedent, în timp ce Transporturile au una dintre cele mai mari creșteri ale bugetului alocat (+60,47%).
„Obiectivele MDRAPFE vizează în principal contractarea, construirea a 2.500 de creșe și grădinițe și 2.000 de școli, asigurarea apei curente, canalizare, drumuri, servicii medicale și educative în mediul rural, prin Programul Național de Dezvoltare Locală, construirea a 30 de cămine studențești, demararea construcției pentru 2.769 de apartamente, 70 de blocuri de locuințe, dintre care 850 se vor finaliza în cursul acestui an”, a afirmat ministrul Viorel Ștefan.
De asemenea, el a numit câteva dintre obiectivele pe care Executivul le-a trasat în sectorul Transporturilor:
„Un alt minister cu o alocare consistentă și cu o creștere de 60% față de anul 2016 este MT, care are ca sarcină realizarea următoarelor obiective, cu finalizare în cursul anului 2017: 62,5 kilometri din secțiunea de autostradă Lugoj – Deva, 28,7 kilometri din secțiunea de autostradă Sebeș – Turda, finalizarea variantelor ocolitoare din Târgu, Târgu Mureș, Caracal, Brașov și modernizarea centurii muncipiului București, între A1 și DN7, finalizarea M4 de metrou București, 325 de milioane de lei cu această destinație, finalizarea reabilitării a 272 de kilometri de drumuri naționale, pe DN5, DN18, DN56, DN66 și DN76, finalizarea lucrărilor de infrastructură pe podurile Cernavodă și Borcea, asigurarea gratuității transportului CFR pentru studenți.”
* Terenurile din zona magistralei M6 vor fi expropriate
În ceea ce privește magistrala M6 1 Mai – Otopeni, în urma unei analize efectuate la nivelul Ministerului Transporturilor și al conducerii Metrorex, au fost identificate punctele ce necesită o atenție sporită pentru demararea propriu-zisă a proiectului.
Astfel, în perioada următoare, potrivit unui comunicat MT, terenurile din zona vizată vor fi expropriate după adoptarea unei Hotărâri de Guvern în acest sens. În privința finanțării proiectului, aceasta va fi asigurată prin intermediul fondurilor europene nerambursabile.
TopJobs – Oferte locuri de munca in constructii (click aici)
Newsletter – Primesti gratuit stirile ARENA Constructiilor ! click aici!