Au fost semnate convențiile de finanțare a creditelor de angajament pentru lansarea contractărilor și plăților aferente celor opt Programe Regionale 2021 – 2027, pentru bugetul din acest an.
Aceste acorduri anuale încheiate între Autoritățile de Management și Ministerul Finanțelor permit semnarea unor contracte care depășesc alocarea inițială a programelor regionale, utilizând resurse din bugetul de stat.
Măsura are ca scop accelerarea investițiilor din fonduri europene în toate regiunile țării și flexibilizarea mecanismelor de finanțare, astfel încât aproximativ 3,45 miliarde de euro să poată fi direcționați către noi proiecte locale încă din 2026, potrivit ministrului Finanțelor, Alexandru Nazare.
Convențiile de finanțare au fost semnate pentru implementarea financiară a celor opt programe regionale gestionate descentralizat prin Agențiile pentru Dezvoltare Regională (ADR).
Prin aceste programe sunt finanțate investiții locale precum drumuri, spitale, sprijin pentru IMM-uri, digitalizare sau regenerare urbană.
Practic, convențiile permit finanțarea unor proiecte aflate pe lista de rezervă, care nu ar fi putut fi contractate din cauza depășirii bugetului disponibil prin programul regional.
„Aavând această convenție cu Finanțele, pe credite de angajament, toate cele opt autorități de management putem semna contracte care exced valoarea din program. Adică putem finanța și alte proiecte aflate pe lista de rezervă”, a explicat pentru ARENA Construcțiilor, Luminița Mihailov, director general ADR Sud – Est.
Acesta este primul exercițiu financiar european în care fondurile sunt gestionate direct la nivel regional, mai aproape de comunități și de nevoile locale.
Cele opt programe regionale, lansate în cadrul Politicii de Coeziune 2021-2027 a Uniunii Europene, au o alocare totală de 11,5 miliarde de euro și reprezintă unul dintre principalele instrumente pentru modernizarea și dezvoltarea echilibrată a României.
În cazul ADR Sud-Est, convenția permite contractarea unor proiecte suplimentare în valoare de aproximativ 400 de milioane de euro.
Printre proiectele vizate se numără: de exemplu, drumurile județene din zona Deltei Dunării, care au avut inițial o alocare mică, de 10-15 milioane de euro prin care putea fi finanțat doar un singur drum, iar acum pot fi finanțate două drumuri, în valoare de peste 20 milioane de euro.
Un alt exemplu este proiectul de modernizare a transportului naval în Delta Dunării, care costă 100 de milioane de euro, dar în program era finanțat doar cu 40 de milioane de euro.
Potrivit Ministerului Finanțelor, noile măsuri vor conduce la accelerarea absorbției fondurilor europene și la simplificarea mecanismelor de cofinanțare și acoperire a cheltuielilor neeligibile, ceea ce ar urma să reducă numărul proiectelor blocate din lipsă de finanțare.
Concret, aproximativ 3,45 miliarde de euro suplimentari vor deveni disponibili pentru noi proiecte regionale, cu obiectivul unei absorbții cât mai apropiate de 100% până în 2029. Fondurile vor putea fi utilizate pentru investiții în infrastructură regională și județeană, regenerare și mobilitate urbană, educație, eficiență energetică, cultură, patrimoniu și sprijin pentru mediul de afaceri.
Ministerul Finanțelor spune că noile convenții consolidează rolul Agențiilor pentru Dezvoltare Regională și al autorităților locale în viitorul sistem de gestionare a fondurilor europene aferent perioadei 2028 – 2034, astfel încât deciziile privind investițiile să fie luate mai aproape de comunități.
În paralel, Ministerul are în vedere dezvoltarea unui program de reindustrializare regională, realizat împreună cu ADR-urile și autoritățile locale, pentru susținerea infrastructurii de afaceri și a parcurilor industriale prin granturi și scheme de ajutor de stat destinate atragerii investițiilor private și dezvoltării de noi capacități de producție.
Programul ar urma să sprijine IMM-urile, investițiile productive și dezvoltarea lanțurilor industriale locale, cu scopul creării de locuri de muncă și oportunități economice în toate regiunile țării, nu doar în marile centre urbane.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 3/mai 2026
