Contestația împotriva câștigătorului desemnat pentru proiectarea și execuția unei secțiuni importante dintr-o autostradă a fost respinsă de Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), a anunțat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor și Infrastructurii.
Prin urmare, contractul de proiectare și execuție poate fi semnat cu câștigătorul desemnat inițial de CNAIR.
Este vorba despre secțiunea 3 Cornetu – Tigveni (37,4 km) din Autostrada Sibiu – Pitești, pentru care a fost declarată câștigătoare oferta asocierii WeBuild (Astaldi) – Tancrad.
Contestația fusese depusă de Asocierea Strabag (lider) – Acciona Construccion.
Hala de depozitare si birouri, investitie a unei multinationale
La aceeași procedură de atribuire a contractului a mai fost depusă și o ofertă din partea Asocierii Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. (lider) – Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. – Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. – Ozaltin Insaat Ticaret Ve Sanayi A.S.
Asocierea româno – italiană WeBuild (Astaldi) – Tancrad trebuie să finalizeze cei 37,4 km de autostradă în 57 de luni (12 luni proiectare și 45 de luni execuție).
Potrivit contractului, în valoare de 5,32 miliarde de lei (fără TVA), finanțat din fonduri europene nerambursabile, pe traseul secțiunii Cornetu-Tigveni vor fi construite:
* 95 de poduri și pasaje;
* un tunel cu două galerii independente în lungime de 1,7 km / galerie;
* 2 noduri rutiere (Cornetu și Văleni);
* un ecoduct în zona localității Călinești.
Amintim faptul că autostrada este împărțită în 5 secțiuni, după cum urmează:
* secțiunea 1: Sibiu – Boița;
* secțiunea 2: Boița – Cornetu;
* secțiunea 3: Cornetu – Tigveni;
* secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș;
* secțiunea 5: Curtea de Argeș – Pitești.
Autostrada Sibiu-Piteşti va avea în total o lungime de peste 122 de km și va asigura o legătură rutieră modernă cu reţeaua europeană de autostrăzi, pe Coridorul 4 Paneuropean.
Cititi revista ARENA Constructiilor nr 5/ iulie-august 2022
