Indicatorii tehnico – economici aferenţi Autostrăzii Orăştie – Sibiu vor fi actualizați.
În prezent, Loturile nr. 1, nr. 2 şi nr. 4 sunt în exploatare, Lotul nr. 3 al autostrăzii Orăştie – Sibiu cuprins între km 43+855 – km 65+965 este nefinalizat. Acesta nu este în prezent deschis traficului, iar contractul pentru execuţia sa a fost reziliat.
Urmare a faptului că Lotul 3 nu este finalizat şi luând în considerare că finanţarea acestui proiect major este asigurată prin POST 2007-2013, pentru a nu se pierde întreaga finanţare, AM-POST trebuie să poată identifica indicatorii aferenţi fiecărui lot de autostradă, astfel încât să se poată diviza pe loturi indicatorii şi în consecinţă, doar lotul 3 să fie declarat ca nefuncţional şi nu întregul proiect.
Cum indicatorii fizici din cadrul contractului de finanţare, care asigură mecanismul de auditare, nu mai corespund întrutotul cu soluţiile tehnice finale rezultate în urma finalizării proiectării de către antreprenorii celor patru loturi, întrucât acestia au fost identificaţi ca fiind exact indicatorii tehnico-economici stabiliti la nivelul studiului de fezabilitate conform prevederilor legale, este necesar ca C.N.A.D.N.R. să prezinte autorităţii de management Hotărârea Guvernului prin care sunt aprobaţi indicatorii tehnico – economici actualizaţi aferenţi obiectivului de investiţie „Autostrada Orăştie-Sibiu”.
Orice modificare a contractului de finanţare se va face prin semnarea unui act adiţional până la data de 31.10.2016.
Autostrada Orăştie – Sibiu face parte din Coridorul de transport auto Pan European IV.
Contractele de lucrări aferente construirii loturilor autostrăzii sunt de tip Fidic Galben, respectiv realizarea proiectului tehnic şi a execuţiei, cu posibilitatea adaptării soluţiilor poiectate la faza Studiului de Fezabilitate.
Astfel, faţă de Studiul de fezabilitate unele soluţii au fost adaptate prevederilor normelor, normativelor, standardelor în vigoare (cu revizuiri ulterioare), adaptate la rezultatele/concluziile studiilor de teren aprofundate, cerintelor acordului de mediu, etc.
Gasiti in anexe indicatorii actualizati.
Cititi articolele din revista ARENA Constructiilor nr 7 / octombrie 2016