Laurenţiu Plosceanu, preşedintele Asociaţiei Române a Antreprenorilor de Construcţii (ARACO)
După adoptarea cu intârziere a bugetului pe 2015, din motive exclusiv politice, suntem acum mai degrabă martorii unor „jocuri de imagine”, în contextul necesităţii stringente de adoptare a Master Planului General de Transport, ne-a declarat Laurenţiu Plosceanu, preşedintele Asociaţiei Române a Antreprenorilor de Construcţii (ARACO), după anunţul făcut ieri de premier privind iniţierea demersurilor pentru stabilirea unui acord naţional între partidele parlamentare pe marginea implementării Master Planului.
În opinia domnului Plosceanu, este “regretabilă şi contraproductivă inabilitatea guvernului de a lua deciziile strategice care să pună sectorul de construcţii în postura naturală de motor economic semnificativ”.
Astfel, guvernul a eşuat in ultimii ani să prioritizeze proiectele de interes naţional şi regional, să implementeze în legislaţia naţională Directivele comunitare privind achiziţiile publice şi concesiunea (argumentul termenului de transpunere în legislaţia naţională până în ianuarie 2016 nu este consistent), să reimplementeze condiţiile contractuale FIDIC, care ar limita excesele şi abuzurile repetate ale entităţilor achizitoare, să reducă semnificativ creanţele pentru lucrările executate şi să reglementeze certificarea competenţelor companiilor care lucrează în România, subliniază reprezentantul ARACO.
Antreprenorii de construcţii s-au trezit în schimb cu garanţii de bună conduită inutile, cu încercări de a reţine cât mai mult din garanţiile de bună execuţie (astfel sume imense sunt blocate în bănci), cu menţinerea TVA la o valoare extrem de ridicată, pe care constructorii o plătesc în continuare la facturare, în timp ce îşi încasează creanţele cu mari întârzieri, atrage atenţia preşedintele ARACO.
“Avem nevoie de decizii fundamentate, clare şi rapide pentru a evada inteligent din griparea care s-a instaurat în ultimii ani în zona achiziţiilor publice, cu efecte negative acute, reflectate în insolvenţe, falimente şi dezechilibrări financiare pentru marea majoritate a operatorilor din piaţa de construcţii”, afirmă domnul Plosceanu.