Un metrou de suprafață, mai precis o linie cale ferată între București și Aeroportul Otopeni, este noua idee a autorităților pentru a rezolva problema circulației estimată pe durata viitorului campionat de fotbal.
România va găzdui la București, pe Arena Națională, patru din meciurile Campionatului European de Fotbal din 2020.
Linia de metrou până la Otopeni este prevăzută să fie finalizată în anul 2021, depășind data campionatului.
„Este o soluție foarte creativă și foarte modernă care exist[ într-un dosar în minister la un colaborator. Este un proiect extraordinar, care a fost prezentat internațional, am impresia chiar premiat, care este ușor de realizat, cu un termen de execuție foarte scurt”, a spus ministrul Transporturilor Sorin Bușe, în cadrul emisiunii online „De vorbă cu ministrul tău”.
Ministrul a precizat că acest tren ar putea fi conectat la rețeaua de gări existente, inclusiv cu cea de la Măgurele.
În plus, Ministerul Transporturilor are în studiu un alt proiect ce vizează conectarea câtorva dintre stațiile terminale de metrou cu linii de tren, pentru preluarea navetiștilor.
„Avem în studiu un alt proiect prin care dorim să conectăm cel puțin câteva din stațiile terminale de metrou cu linii de tren, astfel încât cei care fac acum naveta din comune limitrofe, chiar din periferia Bucureștiului și folosesc maxi taxi în condiții relativ dificile sau sunt forțați pe DN1 sau pe alte șosele sau pe aceste șosele de centură să poată veni cu un tren, ca un tren de navetă, și să ajungă direct la o stație de metrou”, a adăugat Sorin Bușe.
Cititi articolele din revista ARENA Constructiilor nr 7 / octombrie 2016