Proiectul pentru linia ferată Bucureşti – Iaşi este inclus în Master Planul General de Transport şi ar trebui implementat până în 2020.
Astfel “Master Planul General de Transport- Secţiunea Transportul Feroviar, capitolul 6.7 Analiza multi-criterială, pct. 5.6.7 prevede că până în 2020 vor fi disponibili aproximativ 2,4 miliarde de euro din care în Etapa 1 proiectele: Bucureşti-Iaşi via Bacău, Buzău-Galaţi şi Paşcani-Ucraina” , precizează Ministrul Transporturilor Ioan Rus ca răspuns la interpelarea deputatului PSD Sorin-Avram Iacoban.
De asemenea, acest lucru impune reabilitarea segmentului Bucureşti -Săbăoani, proiect prevăzut pentru o posibilă implementare în perioada 2021-2030.
Construirea liniei de mare viteză (250 km/h) pe ruta Bucureşti-Iaşi- Chişinău-Kiev nu este inclusă pe harta dezvoltării în următoarea perioadă de finanţare “deoarece costurile mari de finanţare şi amploarea unui asemenea proiect sunt factori importanţi de impun acorduri guvernamentale şi luarea unor decizii ferme privind alocarea bugetară”, se mai arată în motivarea Ministrului Transporturilor.