Desemnarea constructorului pentru lotul 6 al drumului de mare viteză Craiova – Filiași nu a pus capăt problemelor unei licitații lansate în septembrie 2024.
După ce ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat deblocarea proiectului care a stat mai mult de un an în etapa evaluării ofertelor, rezultatul procedurii a fost contestat de doi constructori, iar atribuirea contractului s-a împotmolit din nou.
Între timp, dosarele de la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) s-au îngroșat cu noi puncte de vedere și cereri de intervenție, prin care autoritatea contractantă și constructorii implicați își susțin pozițiile.
Miza este un contract de proiectare și execuție cu valoarea estimată de peste 2,25 miliarde de lei, fără TVA.
Pe 28 iulie 2026, CNAIR a desemnat câștigătoare Asocierea Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. – MIS Grup SRL, cu o ofertă de 1,99 miliarde de lei, fără TVA.
Însă două asocieri participante la licitație, conduse de Concelex și de Far Foundation, au contestat rezultatul.
Contestația Concelex vizează, în principal, o dispută privind programul de lucrări și graficul Gantt prezentate în oferta sa. În programul său de lucrări erau prevăzute asfaltări în timpul iernii, lucru pe care CNAIR l-a considerat incompatibil cu normele tehnice. Ofertantul a propus modificarea programului, însă CNAIR nu a permis schimbarea graficului de lucrări în etapa clarificărilor.
Topul Drumarilor – Primele 100 firme cu activitate de constructii drumuri si autostrazi
La rândul său, Far Foundation a contestat respingerea ofertei sale, susținând că utilajele declarate pentru lotul 6 nu sunt indisponibile doar pentru că apar și în alte contracte. În plus, cere reevaluarea ofertei Kalyon.
Într-un articol anterior, ARENA Construcțiilor a semnalat și problema calendarului schimbat pe parcursul licitației. Far Foundation a susținut că utilajele sale au fost verificate prin raportare la o perioadă de mobilizare diferită de cea avută în vedere la elaborarea ofertei, din cauza întârzierii excesive a termenului de evaluare a ofertelor. Astfel, întârzierile procedurii pot ajunge să influențeze evaluarea unor resurse declarate cu mult înainte ca autoritatea să desemneze câștigătorul.
CNAIR a înaintat la CNSC puncte de vedere prin care își justifică deciziile.
De asemenea, la CNSC au fost depuse și cereri de intervenție din partea Far Foundation care susține respingerea contestației Concelex, și din partea Concelex care cere reevaluarea ofertei Far Foundation.
Totodată, Kalyon, constructorul desemnat câștigător cere respingerea ambelor contestații și menținerea rezultatului licitației.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 7/octombrie 2026
