Procedura de achiziție publică pentru elaborarea studiului de fezabilitate al Podului peste Dunăre, între Giurgiu și Ruse II, este blocată de contestații. Dar, soluționarea contestațiilor și semnarea contractului sunt preconizate de către reprezentanții Ministerului Transporturilor pentru luna decembrie 2026.
Studiul are termen de realizare 24 de luni de la emiterea ordinului de începere,
Proiectul „Studiu de Fezabilitate – Pod peste Dunăre Giurgiu – Ruse II” este derulat în parteneriat cu Bulgaria și urmărește pregătirea construirii unei noi conexiuni transfrontaliere pe rețeaua TEN-T.
Pe 17 iunie 2026 a fost desemnat ofertantul câștigător al contractului pentru elaborarea SF-ului, firma Egis Romania SA, cu suma de 50,04 milioane lei (fără TVA). Rezultatul licitației a fost contestat, iar decizia CNSC din august 2026 a obligat autoritatea contractantă să reevalueze oferta câștigătoare. Ca urmare, Egis a înaintat o plângere la Curtea de Apel, care încă nu a dat o decizie.
Viitoarea infrastructură va fi un pod combinat, rutier și feroviar, destinat îmbunătățirii legăturilor de transport dintre cele două țări.
Finanțarea etapei de proiectare este asigurată prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), în cadrul componentei de Mobilitate militară.
Este necesară aprobarea acordului bilateral
Pentru derularea proiectului este necesară și reluarea etapelor procedurale de aprobare a acordului dintre Guvernele României și Bulgariei.
Documentul stabilește cadrul tehnic, financiar, juridic și organizatoric pentru pregătirea, construirea, exploatarea, întreținerea și repararea unui nou pod de frontieră, rutier și feroviar, între Giurgiu și Ruse.
Topul Drumarilor – Primele 100 firme cu activitate de constructii drumuri si autostrazi
Experții români și bulgari au avut consultări atât în perioada elaborării documentației de licitație pentru studiul de fezabilitate, cât și ulterior.
Proiectul este promovat pentru viitoarele finanțări europene
Obiectivul privind realizarea unui nou pod peste Dunăre între Giurgiu și Ruse este deja promovat în cadrul dialogului cu autoritățile bulgare și cu instituțiile europene, fiind inclus în planificarea strategică aferentă viitorului cadru multianual de finanțare, în cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei (CEF), anvelopa de mobilitate militară.
Având în vedere importanța sa pentru conectivitatea pe axa nord-sud, pentru dezvoltarea rețelei TEN-T și pentru creșterea rezilienței infrastructurii de transport la nivel european, proiectul prezintă un interes deosebit atât din perspectiva mobilității civile, cât și a celei militare.
Potrivit Ministerului Transporturilor, în perioada următoare, demersurile vor continua prin coordonarea cu partea bulgară și cu serviciile Comisiei Europene, astfel încât proiectul să beneficieze de nivelul necesar de maturitate și să poată fi poziționat favorabil în cadrul viitoarelor apeluri de finanțare europeană.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie – decembrie 2026
