Pe șantierul Autostrăzii A1, lotul Margina – Holdea, au început lucrările de montare a grinzilor la cel mai lung pasaj de pe traseu, situat la km 52+150 din proiect, potrivit DRDP Timișoara.
Pasajul, care traversează calea ferată Lugoj – Ilia, are lungimea de aproximativ 1.085 de metri, 25 de deschideri, iar în zona cea mai înaltă depășește 12 metri.
Până în prezent, au fost montate 48 de grinzi pe primele 6 deschideri.
De asemenea, zilele acestea, au demarat lucrările de montare a grinzilor și la viaductul dintre cele două tuneluri, la km 53+471.
Structura are o lungime de aproximativ 122 de metri, iar până acum, pe partea dreaptă, au fost montate 12 grinzi, pe cele 3 deschideri.
La primul viaduct, cu o lungime de aproximativ 350 de metri și 8 deschideri, viaduct situat în zona Margina, la km 48+165, montarea celor 64 de grinzi a fost finalizată.
Antreprenor general este Asocierea UMB Grup & Euro Asfalt.
Proiectul secțiunii Margina – Holdea din Autostrada A1 a fost finanțat de-a lungul timpului prin trei programe europene succesive: Programul Sectorial de Transport (POS-T 2007-2013), Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM 2014-2020) și Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
După deschiderea circulației pe cei 9,13 km ai secțiunii Margina-Holdea, se va circula continuu pe autostradă, pe o distanță de peste 360 km de la Boița la Nădlac.
Valoarea contractului este de peste 1,82 miliarde lei fără TVA.
Ordinul de începere a proiectării a fost dat la 5 decembrie 2022.
Durata prevăzută în documentație este de 45 de luni (11 luni proiectare, 34 de luni execuție).
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 6/septembrie 2026
