Oferte locuri de munca top

Autostrada A8, Tg Frumos – Letcani: Contractul atribuit firmei romanesti, blocat de contestatiile constructorilor turci si austrieci

Autostrada A8, Tg Frumos – Letcani: Contractul atribuit firmei romanesti, blocat de contestatiile constructorilor turci si austrieciDe data aceasta, CNIR nu va putea semna imediat după decizia CNSC contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 2 Târgu Frumos – Lețcani al Autostrăzii A8.

Acesta rămâne blocat pentru un timp, după ce Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a admis în parte toate cele trei contestații formulate împotriva rezultatului procedurii de atribuire și a dispus măsuri de remediere.

Contestațiile au fost depuse de constructorii austrieci și turci: Strabag și asocierile conduse de Makyol și de Kalyon.

Cei trei contestatori au reclamat că oferta pe care autoritatea contractantă a declarat-o câștigătoare ar fi trebuit descalificată.

Strabag și asocierea Makyol au fiecare motive diferite pentru care consideră că ar fi trebuit descalificată oferta Danlin XXL. De asemenea, ambii contestatori și-au exprimat dorința de a reveni asupra criticilor din contestațiile lor, odată ce primesc acces la dosarul achiziției.

Valoarea minimă estimată a contractului este de 5,528 miliarde lei, fără TVA. Oferta câștigătoare a avut o valoare de 4,57 miliarde lei, fără TVA, fiind cea mai bună din punct de vedere financiar.

Durata de realizare a acestui tronson este de 46 de luni: 10 pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.

Strabag contestă oferta Danlin XXL: contract reziliat, fonduri europene pierdute și anchetă DNA, invocate în contestație

În contestația depusă la CNSC, reprezentanții companiei Strabag susțin că liderul asocierii declarate câștigătoare, Danlin XXL, este indicat în legătură cu un contract pentru care autoritatea contractantă ar fi solicitat rezilierea anterior.

Este vorba de un contract de lucrări încheiat cu Consiliul Județean Bacău, în valoare de aproape 198 milioane lei fără TVA, pentru un proiect de infrastructură rutieră.

Potrivit contestației, proiectul tehnic predat ar fi fost respins pentru neconformitate cu cerințele din documentația de atribuire, iar termenul acordat pentru remediere nu ar fi fost respectat. În consecință, echipa de implementare ar fi solicitat rezilierea contractului și aplicarea unor penalități de întârziere estimate la aproximativ 29,6 milioane lei.

Contestația susține că efectul direct al acestor neîndepliniri a fost imposibilitatea Consiliului Județean Bacău de a depune cererea pentru obținerea finanțării europene nerambursabile aferente proiectului.

Un alt element invocat de Strabag vizează ancheta DNA privind același contract. Potrivit informațiilor publice citate în contestație, perchezițiile efectuate la Consiliul Județean Bacău și la sediul Danlin XXL ar avea legătură cu suspiciuni privind derularea contractului și plăți aferente serviciilor de proiectare.

Pe acest fond, Strabag susține că autoritatea contractantă, CNIR, ar fi trebuit să verifice aceste informații publice și să analizeze incidența motivelor de excludere prevăzute de art. 167 alin. (1) lit. (g) din Legea nr. 98/2016.

Makyol atacă și el oferta câștigătoare Danlin XXL: un subcontractant implicat într-un dosar penal cu fonduri europene

Makyol susține, în contestația sa formulată împotriva ofertei Danlin XXL, că asocierea declarată câștigătoare nu îndeplinește condițiile de participare și ar trebui exclusă din procedură.

Makyol invocă faptul că printr-o sentință penală pronunțată de Tribunalul Neamț, rămasă definitivă prin decizia Curții de Apel Bacău, există o situație care, în opinia sa, atrage aplicarea motivelor de excludere legale.

Makyol susține că mecanismul legal de înlocuire a unui subcontractant sau terț aflat într-o situație de excludere nu poate justifica ignorarea unei astfel de situații și nu poate valida o ofertă care include un operator economic neeligibil.

Asocierea Kalyon susține că oferta sa a fost depunctată incorect

Ascierea Kalyon – Ozkar a contestat modul în care CNIR i-a evaluat și punctat oferta, susținând că a fost depunctată în mod nelegal la factorul de evaluare privind metodologia de realizare a contractului și planificarea resurselor tehnice și umane. Compania afirmă că ar fi trebuit să primească 13 puncte, nu 6, și reclamă că autoritatea contractantă nu i-a comunicat în termen și în mod complet motivele depunctării și caracteristicile ofertei câștigătoare, ceea ce i-ar fi afectat dreptul de a formula o contestație completă.

 

 

 

Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 5/iulie – august 2026

Are you human? Please solve:Captcha


Etichete:
Sus