Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) cere finanțare pentru elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic de execuție pentru Drumul Expres Brăila (Jijila) – Tulcea (Cataloi).
CNIR a elaborat și depus aplicația de finanțare în vederea obținerii fonduri nerambursabile în cadrul Programului Transport 2021-2027,
Solicitarea de finanțare a fost depusă la Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pentru o valoare totală estimată de 12.555.027 lei (inclusiv TVA), din care contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională – FEDR este de 60% din valoarea eligibilă a acestuia, diferența reprezentând contribuția de la Bugetul de Stat al României (compusă din cota de 40% din valoarea eligibilă, precum și TVA).
Contractul de finanțare pentru acest proiect va putea fi semnat ulterior parcurgerii etapelor de evaluare și selecție, în conformitate cu prevederile Ghidului Solicitantului pentru PT 2021 – 2027.
Contractul pentru elaborarea SF a fost semnat în urmă cu șase ani
Contractul a fost semnat în mai 2020 cu compania spaniolă Ingineria Especializada, la prețul de peste 16,6 milioane lei fără TVA. Durata era inițial de doi ani. Inițial, CNAIR a derulat acest contract. Recent, proiectul a fost preluat de CNIR.
Consiliul Tehnico-Economic al CNIR a aprobat Studiul de Fezabilitate în data de 8 aprilie 2026, iar în prezent se elaborează Proiectul pentru Autorizația de Construire (durată 3 luni), după care urmează cele trei luni alocate realizării Proiectului Tehnic (PT).
Pe traseul cu o lungime de 61,6 km vor fi construite:
– 58 de structuri (18 poduri, 31 pasaje și 9 viaducte)
– 5 noduri rutiere (Jijila, Luncavița, Isaccea, Telița și nod rutier intersecție DX8 Tulcea-Constanța)
– câte două parcări de scurtă durată (stânga/dreapta, km 12 și km 41)
– două spații de servicii tip S1 (km 31 și km 55)
– un Centru de întreținere și coordonare.
Realizarea unui drum de mare viteză între Brăila și Tulcea vizează asigurarea unei legături rutiere rapide între unitățile administrativ-teritoriale din județele Brăila și Tulcea, precum și asigurarea unei conexiuni moderne între localitățile din regiunea Dobrogea și cele din regiunile Muntenia și Moldova prin intermediul podului peste Dunăre de la Brăila, transmite CNIR.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 3/mai 2026
