Oferta firmei de construcții Strabag, cu capital austriac, a fost desemnată câștigătoarea unui contract cu valoarea estimată de 166 milioane de euro, dintre cele șase oferte depuse de către constructori români și străini.
Contractul vizează proiectarea și execuția lucrărilor de construire a variantei ocolitoare a Municipiului Mediaș, pe DN14.
Pentru acest contract urmează să fie obținută finantare din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport (PT) 2021-2027 și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor.
„În cazul în care nu vor fi depuse contestații (în termen de 10 zile de la anunțarea câștigătorului), estimăm semnarea contractului până la jumătatea lunii mai a acestui an”, a declarat Gheorghe Roman, primarul din Mediaș.
Dacă vor exista contestații, semnarea contractului va fi amânată până la soluționarea acestora de către CNSC sau (dacă este cazul) de instanțele de judecată.
„Mediașul merită mai mult decât promisiuni. Iar acest proiect (ca multe altele finalizate sau care se află în derulare) începe, în sfârșit, să devină realitate”, a mai spus edilul.
Valoarea estimată a contractului este de circa 847 milioane de lei, fără TVA.
Viitoarea centură rutieră va asigura legătura dintre două drumuri naționale: DN 14 și DN 14A. Traseul se desprinde din drumul național DN 14, intersecție giratorie existentă, și se desfășoară spre nord-vest, traversează linia de cale ferată CF 300, râul Târnava Mare, strada Titus Andronic, drumul național DN 14 A (strada Baznei) și se închide în drumul național DN 14, la intersecția cu drumul comunal DC 14 Buzd.
CNAIR va semna un protocol de colaborare cu primăria Mediaș
Finalizarea lucrărilor și deschiderea circulației pe noua variantă ocolitoare sunt programate pentru anul 2029.
CNAIR ne-a transmis că pentru varianta de ocolire Mediaș (județul Sibiu) va fi semnat un protocol de colaborare cu Primăria Mediaș.
Încă din 2019 se încearcă realizarea acestei centuri rutiere. La acea vreme, licitația pentru proiectare și execuție avea valoarea estimată de peste 125 de milioane de lei, fără TVA. Însă, proiectul a fost anulat pentru că “au fost depuse numai oferte neconforme”.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 2/aprilie 2026
