Prețurile țițeiului au scăzut cu aproximativ 13% după anunțul făcut de Trump privind armistițiul de două săptămâni și confirmat de Teheran.
Dar aceste cotații rămân mult peste nivelurile de dinainte de război.
Toate privirile vor fi ațintite asupra traiectoriei negocierilor dintre SUA și Iran pentru a ajunge la un acord de pace în timpul acestui armistițiu, potrivit axios.com.
Dezlegarea celei mai mari perturbări din istoria pieței petrolului nu se va întâmpla rapid sau ușor – iar asta înseamnă prețuri ridicate în continuare și lipsuri în principalele țări importatoare.
Un lucru important de urmărit după acordul de încetare a focului dintre SUA și Iran este dacă acesta oferă proprietarilor de petroliere suficientă certitudine pentru a începe reluarea traficului la scară largă de petrol, produse petroliere și alte mărfuri prin Strâmtoarea Hormuz.
„Măsurile de consolidare a încrederii din zilele următoare vor fi esențiale pentru restabilirea transporturilor”, a declarat într-un interviu Joe Brusuelas, economist-șef la firma de servicii financiare și consultanță RSM US.
El observă că asigurarea pentru petroliere va trebui restabilită, iar asta înseamnă stabilirea condițiilor specifice pe care Iranul le-ar putea impune, care rămân neclare în acest moment.
Ministrul iranian de externe, Abbas Araghchi, a declarat într-un comunicat că trecerea în siguranță în următoarele două săptămâni „va fi posibilă prin coordonare cu forțele armate iraniene și cu luarea în considerare a limitărilor tehnice”.
Chiar dacă lăsăm la o parte acele „limitări tehnice”, aceasta nu va fi o simplă repornire a aprovizionării existente înainte de război.
„[R]epornirea instalațiilor și a câmpurilor închise ar putea dura săptămâni sau luni”, a declarat ClearView Energy Partners într-o notă.
Așadar, nu vă entuziasmați prea tare când vedeți că prețurile la benzinărie scad ușor – asta nu înseamnă că totul a revenit la normal.
„Mă aștept ca proprietarii și operatorii de nave, în unele cazuri în colaborare cu reprezentanții guvernului, să solicite permisiunea explicită de la Teheran pentru a relua operațiunile”, a declarat Clayton Seigle, analist petrolier la Centrul pentru Studii Strategice și Internaționale.
O altă provocare este aceea că producătorii de petrol din Golful Persic, lipsiți de rute de export, și-au redus producția cu milioane de barili pe zi în timpul conflictului.
„Reluarea producției este în sine o realizare inginerească minoră”, a spus Brusuelas.
Și mai multe situri petroliere și de rafinare din țările producătoare au fost avariate în timpul războiului.
Brusuelas preconizează că va dura între trei și șase luni pentru a atinge pe deplin nivelurile de producție și rafinare regionale de dinainte de război.
În ceea ce privește gazele naturale, repararea completă a daunelor aduse infrastructurii de export de gaze naturale lichefiate din Qatar ar putea dura ani de zile.
Analiștii de la firma de investiții bancare și administrare a averii Jefferies avertizează, într-o notă emisă marți seară, că, deși este posibilă o reescaladare care aduce mai multe perturbări ale pieței energetice și creșteri ale prețurilor, „incertitudinea a atins probabil un punct culminant”.
Se anticipează că „prețurile petrolului vor rămâne probabil peste nivelurile de dinainte de război timp de luni de zile, dar cu un risc limitat de creștere de acum înainte”.
Mai multe națiuni asiatice care depind în mod special de Strâmtoarea Hormuz pentru petrol și gaze au fost nevoite să ia măsuri de urgență de conservare a combustibilului.
Ar dura de la zile la săptămâni pentru ca noi provizii să ajungă la ei, chiar dacă livrările se reia.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 2/aprilie 2026
