Două noi contracte de finanțare, esențiale pentru sectorul transporturilor, în valoare totală de 600 milioane euro, au fost semnate cu Banca Europeană de Investiții (BEI), a anunțat ministrul interimar al Dezvoltării, Marcel Boloș.
Acestea vizează:
– modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad;
– electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor.
Sunt proiecte realizate din fonduri europene, prin Planul Națională de Redresare și Reziliență (PNRR), pentru care trebuie asigurată partea de cofinanțare.
Electrificare și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor
Această investiție este cel mai important proiect de dezvoltare a infrastructurii feroviare din regiunea de nord. Banca Europeană de Investiții oferă finanțare de 300 milioane euro.
Proiectul are o valoare totală de 1,97 miliarde de euro, pentru 166 km.
După realizarea acestor lucrări, viteza maximă cu care vor circula trenurile se va dubla, astfel că distanța între municipiul Cluj-Napoca și frontieră va putea fi parcursă în aproximativ două ore.
Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad
Contractul de finanțare semnat cu BEI este în valoare tot de 300 milioane euro.
Valoarea totală a proiectului este de 1,75 miliarde de euro, investiția presupunând modernizarea a 162 km cale ferată ca linie dublă, electrificată.
”Investițiile în modernizarea infrastructurii feroviare nu se opresc la reducerea timpilor de călătorie. Ele generează o serie de beneficii tangibile pentru economie, pentru că reduc costurile de transport și fac legătura între regiunile României și piețele europene mai rapidă și eficientă, fapt ce atrage investitori și sprijină afacerile locale”, a spus Marcel Boloș.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2024
