Anul viitor vor fi demarate procedurile de achiziție publică pentru atribuirea contractelor a două importante proiecte de infrastructură rutieră din Tulcea.
Un al treilea mare proiect rutier este în curs de stabilire a traseului final.
Astfel, va fi demarată ”cu siguranță” anul viitor licitația pentru atribuirea contractului de execuție a lucrărilor la Centura Municipiului Tulcea, după cum a anunțat Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Mai mult, vor fi depuse toate eforturile pentru ca licitația pentru Drumul Expres Brăila – Tulcea să aibă loc în aceeași perioadă.
Centura Municipiului Tulcea va avea lungimea de 9 km și se va desfășura în zona de sud a orașului. Sunt prevăzute două benzi de circulație/sens și câte un spațiu de servicii pe fiecare sens. De asemenea, vor mai fi realizate două intersecții giratorii la nivel, una la început proiect cu DN22 și una la sfârșit proiect cu DJ222C, precum și un pasaj peste CF 108.
Proiectul prevede și trei noduri rutiere: cu drumul expres Brăila – Tulcea – Constanța, cu DN22 și cu DJ222.
În prezent, sunt în curs de realizare forajele, studiile geotehnice sunt terminate iar
Studiul de Fezabilitate urmează să fie finalizat în primăvara anului viitor.
Drumul Expres Brăila – Tulcea
Zilele trecute a fost avizată varianta de traseu în Consiliul Tehnico-Economic al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Acest drum va avea o lungime de 61,6 km, două benzi de circulație/sens, bandă mediană și acostamente. Vor fi amenajate parcări de scurtă durată, spații de servicii.
Drumul va asigura conexiunea atât cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați – Tulcea, cât și cu viitorul Drum Expres Constanța – Tulcea.
Pentru Drumul Expres Tulcea – Constanța, oficialii consideră că trebuie urgentate procedurile pentru stabilirea traseului final.
Ca urmare, săptămâna aceasta va fi convocată firma care lucrează la realizarea proiectului într-o ședință de lucru la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
”Întotdeauna am susținut faptul că proiectele naționale de infrastructură de transport trebuie să fie conectate și corelate cu viziunea și dezvoltarea infrastructurii locale, în așa fel încât infrastructura de mare viteză să fie pusă în valoare la potențialul maxim. Astfel, am discutat și despre un posibil viitor coridor european, care să lege Odessa – Tulcea – Constanța, unind astfel coridorul Constanța – Nădlac de viitorul coridor Polonia – Lvov – Odessa, fie prin intermediul Podului suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați – Tulcea, fie printr-un nou pod în zona Isaccea”, a declarat Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Citiți revista Arena Construcțiilor nr. 8/noiembrie – decembrie 2023
