Noi lucrări pot începe pe șantierul Variantei Ocolitoare Buftea. Au primit autorizație de construire lucrări în valoare de peste 16,77 milioane lei, valoare înscrisă în cererea de autorizare și în devizul general anexat acestei cereri.
Prima autorizație de construire a fost emisă de Ministerul Transporturilor în septembrie 2025, permițând constructorului să intre în teren.
Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproximativ 20%.
Astăzi au fost autorizate lucrări de protejare/relocare rețele edilitare (rețele de telecomunicații, deținător: Orange, Prime Telecom); de colectare și evacuare a apelor pluviale; pentru protejarea/relocarea cablurilor feroviare; lucrări de mediu.
Termenul de finalizare a lucrărilor este 27 septembrie 2027.
Contractul de proiectare și execuție a fost semnat pe 5 noiembrie 2024. Valoarea acestui contract este de peste 281,17 milioane lei fără TVA, iar constructor este Porr Construct.
Proiectul, odată finalizat, va asigura o legătură rapidă între DN1A și Autostrada Bucureștiului – A0 și va contribui semnificativ la reducerea traficului din oraș.
Noua variantă ocolitoare va avea 5,77 kilometri și va include pasaje moderne, intersecții importante, iluminat public, parcări și stații de încărcare pentru vehicule electrice.
Pasajul peste calea ferată este proiectat cu trei deschideri, fiecare deservită de grinzi longitudinale, în total 36 de elemente structurale. Grinzile sunt realizate în unități specializate, utilizând beton de înaltă rezistență și cabluri de precomprimare, ceea ce le conferă capacitatea de a acoperi deschideri mari fără reazeme intermediare suplimentare. Montajul se realizează etapizat, cu macarale de mare tonaj, în ferestre de lucru bine definite, corelate cu restricțiile de trafic feroviar.
Investiția este realizată cu sprijinul Consiliul Județean Ilfov și al autorităților locale, în cadrul unui proiect cofinanțat din fonduri europene, reprezentând un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere din regiune.
Varianta de ocolire Buftea se desprinde din DN lA (km 17+ 100) cu orientarea nord, ocolind pe partea de Est complexul Avicola Buftea (zona propusă spre construire de locuințe colective) și continuă, utilizând culoarul natural din lungul canalului situat la Est de localitatea Buftea, aproximativ paralel cu DN 1A.
Traseul intersectează denivelat drumul colector prevăzut în PUG spre a fi lărgit la 4 benzi de circulaţie (km 0+580), DJ 101 (km 2+785) și magistrala 300 a C.F.R. (km 4+600) și face joncțiunea cu DN lA (km 21 + 700) utilizând strada Metalurgiei (limita administrativ-teritorială Buftea și Ilfov).
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 3/mai 2026
