Tunelul feroviar Beskyd care va lega Ucraina de UE pe sub Munţii Carpaţi este cu un pas mai aproape de finalizare, după ce constructorul a anunţat finalizarea săpăturilor.
Proiectul este construit de firma ucraineană Interbudmotazh și beneficiază de o finanţare de 40 de milioane de dolari de la Banca Europeană pentru Reconstrucţie și Dezvoltare și 55 de milioane de euro de la BEI.
Noul tunel cu dublu sens este proiectat să-l înlocuiască pe cel cu o singură șină construit cu 130 de ani în urmă.
Finalizarea acestui tunel va îndepărta un blocaj major pe coridorul V pan-european crescând de patru ori traficul în regiune de la 12 trenuri pe zi în prezent la 46 de trenuri zilnic.
Structura va fi stabilă din punct de vedere seismic, va avea aproximativ 1,7 km, o înălţime de 10,5 m. Construcţia sa presupune folosirea a 130 de mii de tone de ciment și 8 tone de oţel.
Tunelul Beskyd ar urma să fie funcţional până la sfârșitul anului 2017 -începutul lui 2018 reducând semnificativ timpul de călătorie între Lviv din Ucraina și Chop în apropierea graniţei cu Ungaria și Slovacia.
Coridorul V este unul dintre cele zece coridoare pan-europene de transporta trasate în Creta în 1994. Acesta se întinde de la Veneţia și Trieste în Italia către Ljubljana în Slovenia – Budapesta (Ungaria) și Lviv (Ucraina).
Tunelul este primul proiect din Ucraina construit după standarde internaţionale și pe baza sistemului de achiziţii publice al BERD.