Proiectul Trenului Metropolitan Bacău este eligibil pentru finanțare europeană, după cum a confirmat ministrul Transporturilor și infrastructurii, Sorin Grindeanu, într-o adresă către pe edilii locali.
Prin această adresă, ”semnată de Grindeanu, ni se cere să ne anunțăm interesul și să detaliem ce pași am făcut până acum”, spune Lucian Daniel Stanciu Viziteu, primarul Municipiului Bacău.
Primarul a declarat: ”Noi am realizat deja de anul trecut Studiul de trafic pentru trenul urban. Ministerul ne cere să depunem cererea de finanțare până la final de 2024, ceea ce va fi posibil pentru că am parcurs deja o primă etapă importantă.”
Studiul propune două linii de transport feroviar aferent Trenului Metropolitan Bacău:
* Serviciul S1 va deservi zona metropolitană pe coridorul feroviar alcătuit din stațiile: Răcăciuni, Gh. Doja, Faraoani, Siretu, Galbeni Sud, Valea Seacă, Letea, Narciselor, Carpați, Bacău, Gherăiești, Lilieci, Itești, Șerbești, Berești, Galbeni.
* Serviciul S2 este propus pe axa feroviară Bacău – Buhuși (linia secundară CFR509 a rețelei feroviare) deservind zona nord-vestică a zonei metropolitane. Stațiile deservite de serviciul S2 sunt: Bacău, Parc Industrial, Hemeiuș Sud, Hemeiuș, Hemeiuș Nord, Gârleni, Avicola, Lespezi, Racova și Buhuși.
Trenurile vor circula la 30, 45, 60 și 90 de minute.
”Practic, cu aceste două linii de tren, vor circula cu 50 la sută mai mulți oameni decât o fac în prezent.
Transportul feroviar cu trenul metropolitan se va realiza pe infrastructura de cale ferată existentă. Investiția se poate face cu fonduri europene, prin Programul de Transport 2021-2027”, a mai declarat primarul Bacăului.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 2/ aprilie 2023
