Accesul furnizorilor de rețele publice de comunicații electronice la infrastructura fizică rutieră constând în autostrăzi, drumuri expres, drumuri naționale și drumurile județene a căror administrare este delegată unui operator economic este taxat.
Tarifele orientative privind regimul infrastructurii fizice a rețelelor de comunicații electronice au fost stabilite Autoritatea Națională pentru Administrare și Reglementare în Comunicații.
Tarifele prevăzute nu includ TVA.
Aceste măsuri sunt menite să sprijine dezvoltarea rețelelor de comunicații de mare viteză și să scadă costurile de instalare a infrastructurii necesare în acest sector.
Operatorii de rețea trebuie să ofere acces la infrastructura rutieră deținută sau aflată în administrare, la anumite tarife, pentru instalarea echipamentelor și rețelelor de comunicații.
Operatorii de rețea sunt administratorii autostrăzilor, drumurilor expres, naționale sau județene, cu excepția consiliilor județene care au în administrare drumuri.
Tarifele orientative acoperă accesul la diferite categorii de drumuri, respectiv autostrăzi, drumuri naționale, expres și județene, și sunt diferențiate în funcție de tipul de acces solicitat: subteran în lungul drumului sau subtraversare.
Operatorii de rețea ce au în administrare infrastructură rutieră nu pot percepe tarife pentru instalarea aeriană a cablurilor pe stâlpii amplasați în zona drumurilor avute în administrare, dacă stâlpii aparțin altor entități.
Tarifele propuse au un caracter orientativ și vor servi drept reper pentru negocierile între părți, asigurând o transparență crescută și prevenind stabilirea unor tarife excesive pentru accesul la infrastructura rutieră.
Operatorii de rețea trebuie să țină cont în cel mai înalt grad de aceste tarife în negocierea contractelor, orice abatere necesitând o justificare obiectivă.
Concret, în situația în care un operator de rețea poate susține, cu argumente obiective și fundamentate pe informații extrase din situațiile financiare și alte raportări, după caz, faptul că nivelul tarifelor orientative nu îi acoperă costurile de furnizare a serviciului de acces la infrastructura fizică rutieră pe care o administrează, acesta poate justifica astfel un tarif de acces mai mare, pe care îl va putea practica în raporturile sale contractuale cu furnizorii de rețele publice de comunicații electronice.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 1/martie 2025
