Mai multe extinderi ale rețelei de metrou din București sunt în pregătire de către Metrorex, pentru unele fiind deja încheiate protocoale de parteneriat cu Ministerul Transporturilor și cu UAT-urile în care va circula metroul.
Însă, în majoritatea lor proiectele sunt încă în faza studiilor de fezabilitate.
Cel mai avansat este tronsonul M5 Eroilor – Piața Iancului, unde proiectarea este finalizată, iar lucrările ar putea începe după 2027.
Alte magistrale, precum M7, M8, extinderile M2, M3 și M4, sunt în etape preliminare.
Magistrala 7 de metrou Voluntari – Bragadiru
Proiectul pentru viitoarea Magistrală 7 de metrou, care ar urma să lege Voluntari de Bragadiru, nu a fost uitat de Ministerul Transporturilor.
Protocolul de asociere între Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Metrorex, Consiliul Județean Ilfov, Sectorul 2 și Sectorul 5 al Municipiului București a fost semnat în toamna anului trecut. La nivelul protocolului au fost stabilite obligațiile și responsabilitățile fiecărei instituții participante.
Până acum a fost elaborată documentația necesară lansării procedurii de achiziție pentru Studiul de Fezabilitate.
Estimarea termenelor privind obținerea finanțării, începerea lucrărilor și punerea în funcțiune a magistralei va putea fi realizată numai după finalizarea Studiului de Fezabilitate.
Proiectul este inclus atât în Strategia de dezvoltare a metroului din București 2016-2030, cât și în Programul investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport 2021-2030.
Extinderea Magistralei 3 spre vest se află în etapa pregătirii studiului de fezabilitate
Referitor la dezvoltarea rețelei de metrou în zona București Vest, prin extinderea Magistralei 3, Metrorex precizează că nota conceptuală privind constituirea obiectivului de investiții a fost aprobată.
Totodată, a fost întocmit un proiect de protocol între Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Metrorex, Primăria Municipiului București și Sectorul 6.
Scopul acestuia este realizarea în comun a obiectivului de investiții.
Și acest proiect este inclus în Strategia de dezvoltare a metroului din București și în Programul investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport 2021-2030.
La această dată este elaborată documentația necesară pentru achiziția serviciilor de elaborare a Studiului de Fezabilitate.
Pentru Magistrala 5 s-a finalizat proiectarea pe secțiunea Eroilor – Piața Iancului
Cel mai avansat dintre proiectele noi de extindere pare să fie Magistrala 5, pe secțiunea Eroilor (PS Opera) – Universitate – Piața Iancului.
Potrivit Metrorex, etapa de proiectare a fost finalizată.
În prezent sunt elaborate documentațiile necesare obținerii avizelor pentru Planul Urbanistic Zonal și pentru Acordul de Mediu.
Finalizarea procedurilor de aprobare a Planului Urbanistic Zonal este estimată pentru luna iulie 2027.
Obținerea Acordului de Mediu și elaborarea Documentației Tehnice pentru Autorizarea Construirii sunt estimate pentru sfârșitul anului 2027.
După emiterea autorizației de construire și aprobarea creditelor de angajament de către Ministerul Finanțelor vor putea fi lansate procedurile de achiziție pentru execuția lucrărilor.
Conform etapizării prevăzute în Studiul de Fezabilitate, durata lucrărilor este estimată la 84 de luni.
Sursele de finanțare avute în vedere sunt fondurile europene, bugetul de stat și alte surse legal constituite.
Magistrala 8 Crângași – Dristor se află la nivel de concept
În cazul Magistralei 8 (Semi-Inel Sud) Crângași – Dristor, Metrorex precizează că nota conceptuală privind constituirea obiectivului de investiții a fost deja aprobată.
Finanțarea necesară elaborării Studiului de Fezabilitate este eligibilă prin Programul Transport 2021-2027, în cadrul priorității dedicate dezvoltării mobilității sustenabile în nodurile urbane.
Extensia M4 Străulești – Mogoșoaia este în faza pregătirii studiului de fezabilitate
Pentru extinderea Magistralei 4 pe relația Străulești – Mogoșoaia, Metrorex a aprobat nota conceptuală privind constituirea obiectivului de investiții.
De asemenea, a fost elaborat un proiect de protocol între Ministerul Transporturilor, Metrorex, Sectorul 1 și Consiliul Județean Ilfov.
Protocolul a fost avizat de Consiliul de Administrație al Metrorex și aprobat de Adunarea Generală a Acționarilor.
În prezent este elaborată documentația necesară pentru achiziția serviciilor de elaborare a Studiului de Fezabilitate.
Extinderea M2 spre comuna Berceni a trecut de faza de prefezabilitate
În cazul extinderii Magistralei 2 de metrou Pipera – Tudor Arghezi, spre comuna Berceni, Studiul de Prefezabilitate a fost finalizat.
În prezent este elaborat Studiul de Fezabilitate.
Proiectul este inclus în Strategia de dezvoltare a metroului din București 2016-2030 și în Programul investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport 2021-2030.
Pentru realizarea investiției a fost semnat încă din noiembrie 2021 un protocol de cooperare între Sectorul 4, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Metrorex, Consiliul Județean Ilfov și CFR.
Sursele de finanțare vor fi stabilite după finalizarea Studiului de Fezabilitate și pot include fonduri ale Sectorului 4, finanțări interne și externe, rambursabile sau nerambursabile.
Ansamblu cu circa 200 de apartamente, dezvoltat într-un municipiu din provincie
Extinderea M2 Pipera – Petricani are protocol de asociere semnat
Pentru proiectul de extindere a Magistralei 2 către Petricani, Metrorex precizează că nota conceptuală a fost aprobată.
Totodată, la data de 2 septembrie 2025 a fost semnat un protocol de asociere între Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Sectorul 2 al Municipiului București și Metrorex.
Estimarea termenelor privind finanțarea, execuția și punerea în funcțiune va putea fi realizată după finalizarea Studiului de Fezabilitate.
Strategia pentru perioada 2030-2050 urmează să fie elaborată
Ministerul Transporturilor arată că documentul strategic aflat în prezent în vigoare este Programul investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport 2021-2030, aprobat prin H.G. nr. 1312/2021.
Strategia pentru perioada 2030-2050 va reprezenta o actualizare a documentului actual și va lua în considerare stadiul proiectelor aflate în implementare, noile politici europene și maturitatea proiectelor aflate în pregătire.
Rețeaua Metrorex are 78,7 kilometri și aproape 5.000 de salariați
Potrivit datelor prezentate de minister, transportul public cu metroul este realizat în prezent pe o rețea de 78,7 kilometri de cale dublă.
Rețeaua este formată din cinci magistrale, 64 de stații, trei remize, șase depouri și un terminal multimodal de tip Park&Ride.
Metrorex are 4.935 de salariați.
Raportat la dimensiunea rețelei, rezultă aproximativ 62,7 salariați pentru fiecare kilometru de cale dublă și aproximativ 77 de salariați pentru fiecare stație de metrou.
Conform organigramei aprobate în anul 2024, numărul maxim de posturi aprobat pentru companie este de 5.211.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 4/iunie2026
