O mașină „inteligentă de zidit” susține că poate înlocui cinci zidari plus un ajutor pe oră folosind adeziv în loc de ciment.
Un robot zidar numit Wall-Laying Terra-Based Robot (WLTR), pronunțat „Walter”, pune o întrebare importantă pe șantierele de construcții din Regatul Unit.
Ce se întâmplă când o singură mașină poate așeza pereți cu producția a cinci zidari și un ajutor, în timp ce un operator uman supraveghează lucrarea?
Răspunsul nu este atât de simplu ca „roboții înlocuiesc muncitorii”, conform VozPopuli.com.
Deocamdată, Walter pare mai degrabă un semn al direcției în care se îndreaptă industria construcțiilor, cu mai puține sarcini extenuante și mai multă supraveghere digitală.
De asemenea, aduce o concentrare mai mare asupra vitezei într-un moment în care Marea Britanie încearcă să livreze 1,5 milioane de locuințe noi, în mandatul acestui Parlament.
Walter intră pe șantier
Reuters a arătat recent cum mașina scanează cărămizi, aplică spumă uscată și le așază într-un perete demonstrativ din Londra.
Robotul a fost asociat cu JT Lifestyle Homes și GreenBuild, sistemul atrăgând deja atenția deoarece vizează una dintre cele mai repetitive lucrări din construcții.
GreenBuild spune că WLTR poate produce aproximativ 10,2 metri pătrați de zidărie pe oră și poate construi pereți cu o înălțime de până la aproximativ 3,5 metri.
Compania mai spune că mașina poate egala producția unei echipe de cinci persoane, ceea ce este o afirmație izbitoare într-o meserie care depinde încă în mare măsură de abilitățile manuale.
Construction Index a raportat că Walter este folosit într-un complex rezidențial de 27 de locuințe din Durham, marcând debutul său în Marea Britanie după un proiect anterior din Republica Cehă.
Același raport a spus că robotul poate așeza până la aproximativ 185 de metri pătrați de zidărie pe zi, de aproximativ 10 ori mai mult decât producția tipică a unui om calificat.
De ce sunt interesați constructorii
Atracția evidentă este viteza. Oricine a urmărit cum un proiect imobiliar trece prin întârzieri știe că zidurile nu sunt doar ziduri. Sunt punctul în care planurile încep în sfârșit să arate ca niște case.
Walter vorbește, de asemenea, despre o problemă a forței de muncă despre care constructorii avertizează de ani de zile.
Într-o înregistrare video pentru Reuters, fondatorul și CEO-ul JT Lifestyle Homes, Dr. Jan Telensky, a declarat că sondajul său a plasat vârsta medie a unui zidar din Marea Britanie la 46 de ani.
El a întrebat: „Cine va construi casele în 20 de ani dacă mai puțini oameni învață meseria?”
Aici contează momentul în care robotul lucrează. Guvernul britanic spune că vrea să construiască 1,5 milioane de locuințe și a modificat regulile pentru a accelera livrarea.
Un robot nu poate remedia planificarea, finanțarea sau oferta de terenuri, dar ar putea ajuta la eliminarea unui blocaj de la fața locului.
Lipici în loc de mortar
Una dintre cele mai interesante caracteristici ale lui Walter nu este brațul robotic.
Este ceea ce mașina pune între cărămizi.
GreenBuild spune că WLTR poate aplica spumă Dryfix în fâșii înainte de a plasa cărămizi, în timp ce mortarul tradițional cu strat subțire poate fi utilizat pentru structuri cu sarcini statice mai mari.
Sistemul este conceput să urmeze un model virtual de perete și să repete procesul până când robotul ajunge la raza sa de acțiune sau rămâne fără cărămizi.
Acest lucru contează deoarece cimentul și betonul sunt sub presiune climatică.
Asociația Globală a Cimentului și Betonului spune că betonul reprezintă în prezent aproximativ 7% din emisiile globale de CO2, în timp ce Agenția Internațională pentru Energie spune că emisiile de ciment rămân încăpățânat de ridicate și au nevoie de noi tehnologii pentru a ajunge pe drumul cel bun pentru zero emisii nete.
Totuși, acest lucru necesită o oarecare precauție.
Înlocuirea mortarului cu spumă adezivă poate reduce o parte din consumul de materiale și necesarul de apă la nivel de șantier, dar beneficiul climatic complet depinde de întregul sistem de perete, de amprenta adezivului, de transport, de tipul de cărămidă și de designul clădirii.
Practic, robotul este o piesă dintr-un puzzle de carbon mult mai mare.
Viitor ansamblu cu spatii medicale si de cazare, in apropierea unui mare municipiu
Precizie fără dureri de spate
Susținătorii lui Walter subliniază, de asemenea, precizia.
Reuters l-a citat pe Telensky spunând că robotul poate lucra la o toleranță de aproximativ 0,08 inci, un nivel de repetabilitate dificil de menținut manual pe parcursul unor ture lungi.
GreenBuild spune că robotul folosește un laser cu linii în cruce, senzori și un sistem de control bazat pe tabletă pentru a urmări modelul peretelui.
Poate ridica două cărămizi simultan, poate detecta cărămizile deteriorate și poate alerta operatorul atunci când paleta este nealiniată.
Asta nu înseamnă că oamenii dispar de pe șantier.
GreenBuild spune că este încă nevoie de un lucrător auxiliar pentru a furniza paleți, a tăia cărămizi, a monta cleme de ancorare a pereților și a pregăti deschiderile.
Mașina preia ritmul intens al zidăriei, dar oamenii se ocupă în continuare de judecată, configurare, excepții și supraveghere.
Un alt fel de muncă în construcții
Aici povestea devine mai umană.
Zidăria a necesitat întotdeauna rezistență, îndemânare și răbdare, mai ales pe vreme rea, când mâinile reci și materialele ude pot transforma o zi normală într-o corvoadă.
Walter schimbă această rutină zilnică.
Slujba se schimbă de la ridicarea și așezarea toată ziua la supravegherea unei mașini, alimentarea acesteia cu materiale, verificarea planului și intervenția atunci când lumea reală refuză să se comporte ca un model digital.
Acest lucru ar putea ajuta la atragerea unor lucrători mai tineri, care sunt mai confortabili cu tablete, senzori și software decât cu munca de șantier de modă veche.
GreenBuild spune că robotica poate îmbunătăți imaginea industriei și poate face locurile de muncă în construcții mai atractive, abordând în același timp o parte din deficitul de forță de muncă calificată.
Nu este sfârșitul constructorilor umani
Titlul tentant este că Walter înseamnă sfârșitul muncitorilor umani în construcții.
Versiunea mai sinceră este mai puțin dramatică, dar probabil mai importantă.
Mașini precum WLTR sunt cele mai potrivite pentru sarcini repetitive și măsurabile, în special pentru pereți lungi și drepți, unde planurile pot fi traduse în mișcare robotică.
Șantierele de construcții sunt locuri dezordonate, pline de teren denivelat, livrări întârziate, modificări de design, colțuri stângace, surprize meteorologice și oameni care iau decizii sub presiune.
Așadar, Walter s-ar putea să nu înlocuiască constructorii; ar putea înlocui o versiune a zilei lor.
În cele din urmă, mașina este un instrument pentru o industrie imobiliară aflată sub presiune pentru a construi mai rapid, mai curat, chiar și cu mai puține mâini calificate disponibile.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 4/iunie2026
