Un tronson de 8 km aferent lotului 1 al A0 Nord va fi finalizat în luna septembrie a anului acesta, începând de la DN 1 (joncțiunea cu Lotul 2) până la DN 1A, potrivit lui Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
„Acest lot poate fi dat integral în trafic până la sfârșitul anului, dar există și posibilitatea de a avea două etape, după cum urmează: tronsonul cuprins între DN 1 – DN 1A ar putea fi dat în trafic la sfârșitul lunii septembrie cu descărcare provizorie pentru trafic ușor, doar dacă lucrările aferente nodului rutier definitiv (parte din contractul VO Buftea) nu vor putea fi finalizate până în luna decembrie a acestui an și dacă eventuala descărcare provizorie nu va încurca foarte mult aceste lucrări, urmând ca până la sfârșitul anului să se dea în trafic între DN1A – DN7 – A1”, a transmis secretarul de stat.
Stadiul lucrărilor de drum pe întregul lot de 17,5 km era de 54%, potrivit datelor transmise de CNAIR la începutul lunii iunie.
În prezent, sunt executate următoarele tipuri de lucrări:
* continuă lucrările de așternere a asfaltului (stratul 1 și 2) și au început lucrările și pentru stratul final de uzură;
* sunt în curs de finalizare lucrările de stabilizare a terenului;
* sunt în curs de finalizare lucrările de umpluturi aferente terasamentelor;
* sunt în curs de finalizare lucrările de realizare a stratului de formă;
* se execută lucrări de realizare a fundației din balast și a stratului din agregate stabilizate cu liant;
* se execută lucrări de montare a parapetului median și lateral;
* au început lucrările la rigolele mediane și la cele de acostament;
* au început lucrările de protecție a taluzului cu pământ vegetal;
* se execută lucrări la parcările de scurtă durată stânga/dreapta;
* se execută lucrări de excavație la bazinele de retenție a apelor;
* continuă lucrările de relocare a utilităților publice, rămânând rețelele electrice de finalizat;
* se lucrează la sistemul ITS și la iluminatul public în zona parcărilor, nodurilor rutiere și autostrăzii.
Iar stadiul structurilor (poduri și pasaje) este următorul:
– continuă ultima etapa de ridicare grinzi, iar la final vor fi montate pe timp de noapte 36 grinzi la pasajul peste DN 7 și linia de cale ferată 101;
– la pasajul peste CF101 București – Pitești DN7 se execută lucrări de cofrare și armare a plăcii de suprabetonare;
– la pasajul pe DN1A peste A0 se montează panourile fonoabsorbante;
– la pasajul pe un drum de exploatare peste A0 de la km 19+595 se execută lucrări la grinzile parapetului;
– la pasajul pe DC 143C peste A0 se execută lucrări de armare a plăcii de suprabetonare;
– la pasajul pe un drum de exploatare peste A0 de la km 7+864 se montează pedalele și se lucrează la nodul cadru.
Pe primul sector, de 8 km, de la joncțiunea cu lotul 2 până la DN1A, lucrările sunt foarte avansate și a început deja montarea panourilor.
Traseul Lotului 1 Nord se află între A1 (Dragomirești Vale) și DN1 (Corbeanca) și are o lungime de 17,5 km. Amplasamentul lucrărilor este situat pe teritoriul județului Ilfov, pe raza unităților administrativ teritoriale Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca și pe teritoriul județului Giurgiu, pe raza localităților Joița și Săbăreni
Contractul pentru proiectarea și execuția acestui lot a fost semnat pe 22 septembrie 2023, cu asocierea de constructori români și italieni: Impresa Pizzarotti & C SpA Italia SpA, Retter Projectmanagement.
Valoarea actualizată a contractului depășește 1 miliard de lei, fără TVA.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 4/iulie – august 2026
