În perioada următoare vor avea loc întâlniri ale reprezentanţilor CR şi ai firmelor de construcţii din România şi din străinătate, care au în derulare contracte pentru reabilitarea infrastructurii feroviare pe Coridorul IV paneuropean.
Intalnirile vor fiaxate pe discuţii aplicate, pentru a stabili împreună ”coordonatele strategiei de mobilizare şi de execuţie a lucrărilor, care au un singur scop: recuperarea într-o măsura cât mai mare a întârzierilor acumulate în anii anteriori”, a anunţat directorul general CFR, Dan M Costescu, cu ocazia inspecției făcute pe şantierele feroviare deschise între Simeria şi Sighişoara.
Dan M Costescu, însoţit de directorii generali şi reprezentanţii desemnaţi pentru România ai firmelor SWIETELSKY Baugesellschaft m.b.H, AKTOR, FCC CONSTRUCCIÓN SA, IMPRESA PIZZAROTI&C S.p.a şi ALSTOM TRANSPORT S.A, au efectuat o vizită de lucru pe cele cinci şantiere feroviare cu scopul de a constata stadiul actual al proiectelor, aflate în derulare, şi cauzele care au generat întârzieri faţă de planificarea iniţială în execuţia lucrărilor de reabilitare.
La nivel naţional, CFR SA are în execuţie lucrări de reabilitare a infrastructurii şi suprastructurii feroviare pe 208 Km de cale ferată din tronsonul feroviar care traversează centrul ţării, pornind de la Frontiera de Vest şi până la Sighişoara. Valoarea totală a acestor investiţii se ridică la aproximativ de 7,9 miliarde de lei, şi vizează lucrări la linii de cale ferată, gări, poduri sau podeţe, pasaje pietonale, treceri la nivel sau instalaţii de siguranţă de pe secţiunile de cale ferată Frontieră – Arad – Km 614 şi Simeria – Sighişoara.