Nu mai puțin de nouă oferte au fost depuse de firme și asocieri de fime pentru atribuirea contractelor de execuție a celor două loturi ale proiectului de modernizare a peste 74 km din DN 73, culoarul Rucăr – Bran.
Contractul, în valoare totală estimată de peste 150 milioane de euro, vizează execuția lucrărilor de modernizare DN73 Pitești – Câmpulung – Brașov.
Autoritatea contractantă, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A. prin DRDP Brașov, va evalua ofertele până pe 13 octombrie.
Lucrările au fost împărțite în două loturi:
* Lot 1, km 54+050 – km 92+000, în județul Argeș (Câmpulung – limita dintre județele Argeș și Brașov); valoare maximă estimată – 495,89 milioane lei fără TVA
* Lot 2, km 92+000 – km 128+250, în județul Brașov (limita dintre județele Argeș și Brașov – intrarea în municipiul Brașov). Valoare maximă estimată 252,98 milioane lei fără TVA.
Pentru aceste contracte au depus oferte:
* Selina SRL (Lot 1)
* Onur Taahhut Taşimacilik Inşaat Ticaret ve Sanayi A.S. (Lot 1)
* asocierea Groma Hold Ltd (lider), Evropeiski Patishta AD, Gott Strasse SRL, Perfect Consult Europe SRL (Lot 1)
* asocierea Bog’Art SRL (lider), Todini Costruzioni Generali S.p.A., Alpenside SRL (Lot 1)
* Viarom Construct SRL (Lot 2)
* Onur Taahhut Taşimacilik Inşaat Ticaret ve Sanayi A.S. (Lot 2)
* Antrepriza de Reparații și Lucrări ARL Cluj SA (Loturile 1, 2)
* asocierea Ing Service SRL (lider), Dömper, Duna Construcții Ro SRL, Valdek Impex SRL (Lot 2)
* asocierea Group Concif SRL (lider), Chirulli Andrea SRL, Donau Garten SRL (Loturile 1, 2).
Proiectul urmărește lărgirea la patru benzi de circulație a sectorului cuprins între ieșirea din municipiul Brașov și intersecția cu drumul de legătură spre autostrada Râșnov – Cristian.
Contractele prevăd lucrări de ranforsare și lărgire a carosabilului la minim 7 m, modernizarea a 13 poduri și resistematizarea a 21 de intersecții.
Sunt prevăzute, de asemenea, lucrări de consolidare și de refacere a sistemului de evacuare a apelor pluviale.
Durata de execuție a contractelor este de un an și jumătate pentru fiecare lot.
Contractul va fi atribuit de CNAIR conform criteriului „cel mai bun raport calitate – preț”.
Finanțarea va fi realizată prin Programul Operațional Infrastructură Mare – POIM.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 5/iulie-august 2023
