Dacă Europa dorește să-și decarbonizeze industria siderurgică, trebuie să creeze cerere pentru oțel cu conținut scăzut de carbon fabricat în Europa. În caz contrar, UE riscă să finanțeze producția străină, slăbind în același timp investițiile, locurile de muncă și capacitatea industrială de pe plan intern, a declarat Axel Eggert, directorul general al EUROFER.
Industria siderurgică europeană a avertizat că Legea privind accelerarea industrială (IAA) propusă de UE riscă să submineze ambițiile sale industriale și climatice, dacă nu garantează că cererea de oțel cu emisii reduse de carbon acordă prioritate producției din interiorul UE.
Acordul de Asociere Internațională (IAA), propus de Comisia Europeană, își propune să accelereze decarbonizarea industrială, să consolideze lanțurile valorice și să crească contribuția industriei prelucrătoare la cel puțin 20% din PIB-ul UE.
Un obiectiv cheie este crearea de piețe lider pentru oțelul cu conținut scăzut de carbon în sectoare precum industria auto, apărare și construcții.
Cu toate acestea, în forma sa actuală, Asociația Europeană a Oțelului (EUROFER) susține că propunerea nu creează semnale de cerere suficient de puternice pentru a crește în continuare investițiile necesare pentru tranziția către emisii reduse de carbon a industriei siderurgice europene.
O preocupare centrală este lipsa unor reguli solide și coerente privind „originea în Uniune”.
Conform propunerii actuale, produsele etichetate „Fabricat în UE” ar putea include oțelul produs în afara UE și prelucrat doar în Europa.
Complex de agrement intr-un municipiu, pe mai mult de 2 ha
Întrucât peste 75% din importurile de oțel din UE provin de la parteneri din acorduri de liber schimb, produsele din aproape 80 de țări ar putea fi eligibile pentru schemele de sprijin ale UE, în ciuda faptului că nu sunt supuse unor costuri comparabile ale carbonului, ceea ce dezavantajează semnificativ industria siderurgică europeană.
Prin urmare, EUROFER solicită o definiție unică și clară a originii din Uniune, bazată pe oțelul topit și turnat în UE, pentru a se asigura că achizițiile publice și schemele de sprijin acordă cu adevărat prioritate producției europene.
Industria solicită, de asemenea, un semnal al cererii mai puternic și mai previzibil, inclusiv ponderi minime mai mari de oțel cu conținut scăzut de carbon în achizițiile publice și în schemele de sprijin, precum și o sferă de aplicare mai largă care să acopere sectoare strategice precum energia eoliană și componentele electrice din oțel.
Fără aceste îmbunătățiri, IAA riscă să mute emisiile și investițiile în străinătate, în loc să le ancoreze în Europa, slăbind atât competitivitatea industrială, cât și autonomia strategică a UE.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 3/mai 2026
