Echipele constructorului băcăuan UMB au revenit pe șantierul Autostrăzii A7 Bacău – Pașcani,
pe loturile 1 și 2 ale acestei secțiuni. Aici execută lucrări specifice acestei perioade, permise de condițiile meteo: umpluturi pământ, exploatare gropi împrumut.
Stadiul fizic al execuției pe lotul 1 Săucești – Trifești a ajuns la 20,8%, iar pe lotul 2 Trifești – Gherăești stadiul fizic al execuției este de 21,6%, potrivit DRDP Iași.
Asocierea UMB a semnat contracte cu CNAIR pentru 305 km din autostrada Moldovei.
Până acum a fost finalizat integral tronsonul Buzău – Focșani (82,44 km) și lotul 1 Dumbrava – Mizil (21 km) din tronsonul Ploiești – Buzău.
Autostrada A7 Bacău Pașcani (77,4 km) este împărțită astfel:
* Lotul 1 (30,3 km): Săuceşti (jud.Bacău) – Trifeşti (jud.Neamţ)
Valoarea contractului semnat este de peste 1,63 miliarde lei fără TVA.
* Lotul 2 (18,99 km): Trifeşti (jud.Neamţ) – Gherăeşti (jud.Neamţ)
Valoarea contractului semnat este de peste 1,27 miliarde lei fără TVA.
* Lotul 3 (28,09 km): Mirceşti (jud.Iaşi) – Paşcani (jud.Iaşi).
La începutul lunii decembrie, stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot era de 25%, potrivit CNAIR.
Contractele au fost semnate pe 15 februarie 2023 cu asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Intertranscom Impex SRL.
Obiectivele de investiții sunt finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
În termen de 30 luni constructorul român trebuie să execute pe cele trei loturi:
* 112 poduri, pasaje, viaducte și structuri casetate;
* nouă noduri rutiere;
* patru parcări securizate (două pe sens);
* 50 spații de servicii prevăzute inclusiv cu zone pentru încărcarea autovehiculelor electrice;
* un Centru de Întreținere și Coordonare;
* 140 de hectare de perdele forestiere cu rol anti-înzăpezire.
La intersecția Autostrăzii A7 cu Autostrada A8 în zona Pașcani va fi construit primul nod rutier turbion, cu bretele de mare viteză. Acesta va asigura toate relațiile de trafic între cele două autostrăzi.
Grupul de firme condus de antreprenorul român Dorinel Umbrărescu va construi peste 414 de km de drumuri de mare viteză în România, în cele 12 contracte în derulare, unul pentru care a fost desemnat câștigător și unul pentru care a fost singurul ofertant.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2024
