Pe tronsoanele 1 și 4 ale Drumului Expres Craiova – Pitești se lucrează intens, autoritățile sperând ca antreprenorii să finalizeze lucrările înainte de termenele contractuale
Tronsonul 1 Craiova – Robănești (km 0+000 – km 17+700)
În prezent, antreprenorul este mobilizat pe toată lungimea acestui tronson și execută toate lucrările necesare finalizării contractului în termenii prevăzuți.
La această dată procentul de execuție a lucrărilor este de 33,85% din cadrul contractului relicitat.
Termenul contractual prevăzut este aprilie 2025. Dar ”antreprenorul are mobilizarea necesară să termine înainte de termen”, susțin reprezentanții DRDP Craiova.
Testul va fi în vară când încep lucrările consumatoare de bani și manoperă: fier, suprabetonări, uzură, marcaje, garduri, consideră însă unele voci.
Antreprenor este Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret Ve Sanayi A.S (lider) – Strade Bauunternehmung SRL – Visio Construction Works SRL, în urma relicitării contractului.
Ordinul de începere a lucrărilor de execuție a fost emis în 12 septembrie anul trecut.
Progresul fizic la rezilierea contractului anterior era de 57,06%.
Tronsonul 4 Colonesti – Oarja (km 89+300 – km 121+115)
Mobilizarea este bună pe tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova – Pitești, constructorul român (Spedition UMB) ajungând la un stadiu fizic al lucrărilor de peste 48%.
Tronsonul de 31, 82 km, care va face legătura cu Autostrada A1 București -Pitești, ”urmează să fie deschis anul acesta”, susțin oficialii.
Pe traseu au apărut unele probleme legate de necesitatea evitării demolării unor imobile si/sau evitarea unor relocări de utilități, ca urmare fiind necesară modificarea traseului inițial și exproprieri suplimentare.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 2/aprilie 2024
