CNAIR a emis un nou certificat negativ pentru întârzierile din derularea contractului de proiectare și execuție a lucrărilor de lărgire la patru benzi a DN 7 Bâldana -Titu, km 30+950 – 52+350.
Contractul a fost semnat în luna martie anul trecut cu asocierea Cosedil SPA (lider) – Bit Invest SRL – Chirulli Andrea Impresa Individuale – Total Road SRL.
Potrivit clauzelor contractuale perioada de proiectare era de șase luni, iar perioada de execuție a lucrărilor de un an și opt luni.
Asta însemna că în toamna anului trecut ar fi trebuit să demareze lucrările de execuție.
Dar, după cum susțin reprezentanții CNAIR, antreprenorul nu a îndeplinit unii indicatori de referință, și anume nu a obținut în termenul stabilit avizele/acordurile/autorizațiile pentru obținerea autorizației de construire, precum și avizul de la ABA Argeș Vedea.
Ca urmare, Proiectul pentru Autorizația de Construire a fost avizat de CTE- CNAIR abia în 17 martie anul acesta iar autorizația de construire a fost emisă pe 26 mai.
Drumul va avea o lungime totală de 21,40 km, patru poduri noi și cinci podețe noi.
Contractul are valoarea de 242.358.973 lei, fără TVA.
Peste 32 mil euro, pentru primul lot dintr-un nou drum de legatura
Autorizația de construire prevede realizarea următoarelor intervenții:
* Lucrări de drum
* Lucrări de artă:
– desființare poduri existente și construire poduri noi;
– reabilitare poduri existente și execuție poduri noi pentru dublare cale;
* Lucrări de colectare și evacuare a apelor;
* Lucrări de consolidări;
* Lucrări hidrotehnice;
* Parcare nouă dublă (stânga/dreapta) km 38+200 – construcții și utilități (exclusiv sistemul de alimentare cu apă și evacuarea apelor uzate menajere);
* Parcări reproiectate (km 44+480 – km 44+600 și km 51+320 – km 51+440) (refacere structură);
* Puncte de întoarcere (stânga: km 37+593 – km 37+684, km 42+856 – km 42+947; dreapta: km 34+469 – km 34+560, km 39+777 – km 39+869);
* Amenajări intersecții tip girație;
* Amenajări intersecții tip T;
* Amenajări drumuri laterale;
* Alveole pentru stații de transport public;
* Treceri de pietoni;
* Lucrări de siguranța circulației;
* Lucrări de relocari/protejări rețele;
* Lucrări de protejare a mediului.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 3/mai 2023
