Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) preia de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) patru proiecte de drumuri de mare viteză și noul pod peste Dunăre de la Giurgiu-Ruse.
”Transferul acestor obiective strategice este în corelare cu prevederile OUG 55/2016 și, în același timp, necesar pentru accelerarea și finalizarea licitațiilor, corelarea cu proiectele deja în implementare la CNIR și devansarea termenelor pentru începerea lucrărilor.”, afirmă reprezentanții CNIR.
Sunt cinci proiecte majore însumând aproximativ 300 de kilometri de autostradă și drumuri expres:
Autostrada București – Alexandria
Preluarea va impulsiona proiectul atât de necesar pentru reducerea accidentelor și a aglomerației de pe DN 6, un alt ”drum al morții”, cât și pentru corelarea A6 cu Drumul de mare viteză București-Giurgiu, acum în etapa realizării studiului de fezabilitate la CNIR.
Sunt obiective care vor deservi un bazin semnificativ de populație, inclusiv transporturile de marfă și vor aduce noi investiții în sudul țării.
Noul pod peste Dunăre Giurgiu- Ruse 2
Acest obiectiv va fi derulat în deplină sincronizare cu viitoarele autostrăzi București-Giurgiu și București-Alexandria, iar pentru etapa de execuție se poate avea în vedere și o analiză a finanțării prin parteneriat public-privat.
Drumul Expres Arad – Oradea
”Obiectivul pe care îl dorim este să reușim începerea lucrărilor încă din acest an. Vom avea nu doar o legătură modernă între cele două municipii sau între Autostrăzile A1 și A3, ci una între nordul și sudul Europei, de la Marea Baltică la Marea Neagră și Mediterană”, spun oficialii CNIR.
Autostrada Făgăraș – Brașov
Pentru acest segment al A13, CNIR va asigura ”finalizarea rapidă a documentației, baze solide și costuri justificate în etapa de execuție, precum și realizarea efectului de coridor, precum și corelarea cu alte obiective de infrastructură majoră din zona Brașovului, respectiv perspectivele de dezvoltare spre Ploiești și Bacău”.
Alternativa Techirghiol – ”Autostrada Litoralului”
Portul Constanța și stațiunile de pe Litoral sunt componente importante care susțin economia națională.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 3/mai 2026
