Procedura de atribuire pentru proiectarea și execuția primei etape a Variantei de Ocolire Gura Humorului va continua, după ce Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins contestația depusă de o firmă de China, aceeași companie care construiește Lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord (Afumați – Pantelimon)
Contractul lansat în licitație de Consiliul Județean Suceava are valoarea de aproape 600 de milioane de lei, fără TVA.
CNSC a respins ca nefondată contestația formulată de China Civil Engineering Construction Corporation România SRL împotriva Consiliului Județean Suceava.
În motivarea deciziei, Consiliul a apreciat că documentația de atribuire, astfel cum a fost modificată prin eratele și răspunsurile la solicitările de clarificări publicate în SEAP, este accesibilă tuturor operatorilor economici și respectă principiile de transparență.
CNSC a respins toate solicitările formulate de contestator și a stabilit că procedura de atribuire poate continua. Decizia este obligatorie, însă poate fi atacată cu plângere în termen de 10 zile de la comunicare.
Ce a contestat compania chineză
Compania China Civil Engineering Construction Corporation România SRL a atacat răspunsurile consolidate publicate de autoritatea contractantă în aprilie 2026 și a solicitat modificarea documentației de atribuire, susținând că aceasta conține cerințe restrictive și informații insuficiente pentru elaborarea ofertelor.
Printre principalele critici s-au numărat presupusa insuficiență a datelor geotehnice, lipsa unor detalii tehnice privind anumite structuri din proiect, necorelări ale planurilor puse la dispoziția ofertanților, precum și modul în care au fost formulate cerințele privind experiența personalului-cheie. Contestatorul a mai cerut prelungirea termenului de depunere a ofertelor cu cel puțin 30 de zile și suspendarea procedurii până la remedierea tuturor problemelor semnalate.
Ofertele aveau termen de depunere la început de mai
Până la data de 4 mai 2026 trebuiau depuse ofertele la licitația pentru proiectarea și execuției primei etape a variantei de ocolire Gura Humorului.
Însă contestația chinezilor a fost depusă la 28 aprilie 2026. Procedura a fost suspendată, însă, acum că a fost respinsă contestația, va putea fi reluată.
Proiect relansat după reducerea costurilor
Guvernul a reaprobat indicatorii economici ai proiectului, cu un deviz actualizat de aproximativ 160 de milioane de euro, TVA inclus, pentru prima etapă, după ce indicatorii inițial aprobați au fost pentru un proiect pe care Ilie Bolojan, premierul interimar al României, l-a considerat mult prea scump.
Prima etapă a proiectului presupune realizarea integrală a primei căi de circulație, a benzilor de accelerare și decelerare din zona viitoarelor noduri rutiere, a infrastructurilor pentru poduri și viaducte, a podețelor și a sistemelor de drenaj.
În această fază va fi realizată și infrastructura necesară pentru sistemele inteligente de transport (ITS), urmând ca echipamentele propriu-zise să fie instalate în etapa a doua.
Varianta de ocolire va avea rolul de a scoate traficul de tranzit din municipiul Gura Humorului și de a asigura conexiunea dintre DN17, DN2E și viitorul drum de mare viteză Baia Mare – Suceava.
Traseul va traversa râurile Moldova și Humor, zona Ariniș și va include noduri rutiere care vor permite accesul către Gura Humorului și Păltinoasa.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 4/iunie2026
