D
eschiderea circulației pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a autostrăzii Sibiu – Pitești este așteptată în luna noiembrie, în timp ce lucrările pe secțiunile 2 și 3 sunt afectate de blocarea revizuirii acordului de mediu.
Noul ministru al Transporturilor, Ovidiu Popa, a anunțat că va discuta cu reprezentanții Ministerului Mediului pentru deblocarea situației, care limitează activitatea pe cele două șantiere la aproximativ 45% din capacitate.
Acordul de mediu, principalul obstacol pentru loturile 2 și 3
Ministrul Transporturilor a declarat, după vizita pe șantierul secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș, că sistemele de siguranță ale tunelului Momaia, cu lungimea de 1,35 km, sunt în curs de verificare. Tunelul este echipat cu aproximativ 2.500 de sisteme de siguranță, camere și senzori.
După deschiderea secțiunii 4, autoritățile vor trebui să accelereze lucrările pe celelalte două secțiuni ale autostrăzii, respectiv Boița – Cornetu și Cornetu – Tigveni. În prezent, activitatea pe aceste șantiere se desfășoară la mai puțin de jumătate din capacitate, din cauza blocajului privind revizuirea acordului de mediu.
Ovidiu Popa a anunțat că a stabilit o întâlnire cu reprezentanții Ministerului Mediului, inclusiv cu echipele tehnice ale celor două ministere, pentru identificarea soluțiilor necesare deblocării procedurii. Ministrul nu a avansat un termen pentru rezolvarea situației, dar a avertizat că întârzierile pe loturile 2 și 3 vor continua dacă problema nu este soluționată.
Topul Drumarilor – Primele 100 firme cu activitate de constructii drumuri si autostrazi
Lucrări de consolidare pentru alunecarea de teren de la Călimănești
Totodată, ministrul Transporturilor a anunțat emiterea ordinului de începere pentru proiectarea și execuția lucrărilor de remediere a alunecării de teren de pe varianta ocolitoare a orașului Călimănești.
Contractul are durata de 24 de luni, dintre care trei luni sunt prevăzute pentru elaborarea documentației necesare, iar alte 21 de luni pentru execuția propriu-zisă. Soluția tehnică presupune realizarea unor stâlpi forați, lucrările fiind descrise de ministru drept complexe.
Intervenția este importantă pentru circulația rutieră din zonă, inclusiv pentru cei care tranzitează varianta ocolitoare a orașului Călimănești.
Drumul expres din Vâlcea, încă în etapa studiilor
În cadrul aceleiași vizite au fost analizate și proiectele rutiere din județul Vâlcea.
Studiul de prefezabilitate pentru drumul expres discutat la nivel local a trecut de Consiliul Tehnico-Economic al CNAIR și a fost transmis Ministerului Transporturilor pentru continuarea procedurilor.
Valoarea investiției, traseul și durata de proiectare și execuție vor putea fi stabilite după parcurgerea etapelor de studiu. Reprezentanții autorităților au subliniat că proiectul nu reprezintă încă o investiție certă, fiind necesare aprobările și identificarea surselor de finanțare.
A fost menționată și legătura rutieră prin DN73G, pe un tronson de aproape 3 km, care ar urma să asigure conexiunea cu DN7. Stadiul de execuție indicat în declarații este de aproximativ 80%.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 7/octombrie 2026
