Proiectarea lotului Grințieș – Pipirig, parte a Autostrăzii A8 Unirii Târgu Mureș – Târgu Neamț, Secțiunea II Miercurea Nirajului – Leghin, a ajuns la un stadiu de 10%, la începutul lunii noiembrie.
Contractul pentru proiectarea și execuția lotului 2B Grințieș – Pipirig a fost semnat la 31 octombrie 2025 cu asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Euro-Asfalt d.o.o. Valoarea contractului este de 5,97 miliarde de lei, fără TVA.
Proiectarea trebuie finalizată până în aprilie 2027
Activitatea de proiectare a fost începută pe 17 noiembrie 2025.
Pentru documentația necesară obținerii autorizației de construire (PAC/DTAC), termenul intermediar este 31 decembrie 2026, iar pentru proiectul tehnic de execuție (PTE), termenul este 30 aprilie 2027.
Contractul are o durată totală de 54 de luni, din care 14 luni sunt alocate proiectării și 40 de luni execuției lucrărilor.
Data contractuală inițială de finalizare este 30 septembrie 2030.
Doi indicatori contractuali nu au fost îndepliniți la termen
La termenul Punctului de Referință nr. 2, stabilit la 180 de zile de la Data de Începere, respectiv 26 septembrie 2026, doi dintre indicatorii acestuia nu erau îndepliniți integral.
Primul indicator vizează Programul de Execuție detaliat al întregului contract, care cuprinde Graficul Gantt, Raportul Descriptiv, metodologia de lucru și resursele. Acesta nu era acceptat de Supervizor ca Program de Referință.
Topul Drumarilor – Primele 100 firme cu activitate de constructii drumuri si autostrazi
Al doilea indicator se referă la documentațiile pentru obținerea avizelor, acordurilor și autorizațiilor necesare gropilor de împrumut și depozitelor temporare și permanente. Aceste documentații nu erau elaborate și transmise la termen.
Reprezentanții autorității contractante consideră că neîndeplinirea celor doi indicatori este imputabilă antreprenorului, ”sub rezerva eventualelor perioade neimputabile”.
60 de structuri și 16 tuneluri pe un traseu de 31,5 km
Lotul Grințieș – Pipirig are o lungime de 31,5 km, între kilometrii 37+900 și 69+400, și un profil transversal de 26 de metri.
Proiectul prevede realizarea a 60 de structuri, respectiv poduri, pasaje și viaducte, cu o lungime cumulată de aproximativ 16 km, precum și a 16 tuneluri, cu o lungime totală de aproximativ 4 km.
Sunt prevăzute și patru polate, un nod rutier la intersecția cu DN15, în zona Grințieș, și o descărcare provizorie în zona Pipirig.
Traseul Lotului 2B începe de la limita vecinătății localității Tulgheș cu Grințieș, km 37+900 al Tronsonului 2 Ditrău – Târgu Neamț, unde autostrada se desfășoară în culoarul lui DN15, pe partea dreaptă a râului Bistricioara, trecând pe partea stângă a acestuia, până la km 38 unde traseul revine pe partea dreaptă a acestuia.
În zona km 58 autostrada ocolește localitatea Poiana Largului pe la Nord având o dezvoltare paralelă cu DN15B, astfel autostrada este situată în culoarul DN15B, pe partea dreaptă a acestuia, până în zona localității Petru Vodă, unde la km 66 trece pe partea stângă. Între km 66 și 69 traseul autostrăzii rămâne în zona DN15B, situându-se pe malul drept al pârâului Petru Vodă și apoi al râului Neamțul.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie – decembrie 2026
