Astăzi a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 3 Lețcani – Iași Nord, unul dintre sectoarele esențiale pentru conectarea municipiului Iași la rețeaua națională și europeană de autostrăzi.
Este cel de-al doilea contract finanțat prin programul SAFE pe care Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) îl semnează la o zi distanță de soluționarea contestațiilor de către CNSC.
Tronsonul are lungimea de 17,7 kilometri și va funcționa ca o centură modernă în partea de nord a municipiului Iași, contribuind la reducerea timpilor de deplasare și la fluidizarea traficului din întreaga zonă metropolitană.
Contractul a fost semnat cu constructorul spaniol FCC Construction, valoarea investiției fiind de 3,93 miliarde lei.
”Este un constructor cu experiență solidă în mari lucrări de infrastructură, unul dintre cei mai mari din Spania și cu un portofoliu de lucrări relevant în România. Cu toate acestea, atragem atenția tuturor antreprenorilor că termenele pentru Autostrada A8 sunt deja strânse și nu vom accepta nicio abatere de la termenele contractuale. Odată cu Ordinele de începere așteptăm o planificare corespunzătoare a lucrărilor. Fiecare contract semnat pentru Autostrada A8 întărește dimensiunea europeană și valoarea strategică a acestui proiect care, în premieră, va depăși granițele României”, a precizat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Durata totală de realizare prevăzută contractula este de 46 de luni: 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
Proiectul include unele dintre cele mai complexe lucrări de infrastructură de pe sectorul moldovean al A8:
– 18 poduri și pasaje
– 6 tunele și un centru de monitorizare pentru tuneluri
– două noduri rutiere, la intersecția cu DJ 282 și DN 24
Finanțarea este asigurată prin Programul SAFE, o oportunitate europeană unică Iași și pentru Moldova, într-un context tot mai dificil de finanțare a marilor investiții publice.
Contestațiile constructorilor din România și Turcia au fost respinse ieri
CNSC a respins ieri toate contestațiile depuse împotriva atribuirii contractului pentru tronsonul 3 Lețcani – Iași al autostrăzii A8 Târgu Neamț – Ungheni.
Este al doilea tronson din capătul estic al A8 finanțat prin programul SAFE pentru care CNSC confirmă decizia autorității contractante și al treilea proiect SAFE în care contestațiile au fost respinse.
Deși constructorii nemulțumiți pot ataca decizia în instanță, hotărârea CNSC permite semnarea contractului.
Contestațiile au fost depuse de asocierile Concelex–X-WAY Infrastructure și Biskon Yapi – Straco Holding – MIS Grup – Ilgaz Construction. Acestea au susținut că oferta FCC Construcción este neobișnuit de scăzută, reprezentând aproximativ 74% din valoarea estimată a contractului, și au invocat lipsa unei verificări suficiente a sustenabilității prețului și a transparenței dintre oferta tehnică și cea financiară. CNSC a respins însă toate aceste argumente.
În prezent, CNSC mai are de analizat contestațiile privind alte trei loturi finanțate prin SAFE: lotul 3 al Drumului Expres Suceava-Siret și tronsoanele 2 și 4 ale A8.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 3/mai 2026
