Oferta cu care Itinera a câștigat contractul pentru construirea tronsonului 4 Iași – Ungheni al Autostrăzii A8 va trebui să fie reevaluată.
Contractul pentru proiectare și execuție Autostrada Tg Neamț -Iași – Ungheni, Tronson 4 DN24 (Iasi) – Vama (Pod Peste Prut La Ungheni) a fost semnat pe 6 iulie 2026 de CNIR cu ofertantul câștigător Itinera SPA, Saipem SPA, Icm SPA pentru valoarea de 3.577.156.660 lei, fără TVA.
Mai mult, CNIR emisese și ordinul de începere proiectare pentru data de 24 august.
Însă contractul a fost suspendat de Curtea de Apel care a admis plângerile formulate împotriva deciziilor Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) de respingere a tuturor contestațiilor.
Acum, însă, Curtea de Apel Bucureşti a admis, în parte, contestaţiile formulate de Concelex SRL și de Construcţii Erbaşu SA în ceea ce priveşte oferta depusă de Asocierea Itinera.
Curtea de Apel Bucureşti a anulat, în parte, raportul procedurii precum şi actele subsecvente, numai în ceea ce priveşte modalitatea de evaluare a ofertei depuse de către Asocierea Itinera
Totodată, Curtea a obligat CNIR să reevalueze oferta Asocierii Itinera, în termen de 20 de zile de la primirea deciziei.
Contestațiile depuse inițial de constructorii români au susținut că oferta italienilor trebuia exclusă deoarece membri ai asocierii câștigătoare au avut abateri profesionale relevante.
Aceasta în condițiile în care în procedura pentru loturile 1 și 2 ale Drumului Expres Suceava – Siret, constructori români au fost excluși pe baza suspiciunilor de fraudă privind unul dintre membrii asocierii. În cazul licitației pentru tronsonul 4 al Autostrăzii A8, CNIR nu a exclus asocierea Itinera, deși împotriva liderului acesteia existau hotărâri definitive și sancțiuni pronunțate în Italia.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 7/octombrie 2026
