A fost desemnată câștigătoare unica oferta depusă în cadrul procedurii de atribuire a contractului de proiectare și execuție a lotului 2A Ditrău – Grințieș, din Autostrada A8 Unirii Tg.Mureș – Tg. Neamț.
Acesta este al doilea lot dintre cele patru administrate de Compania Națională de Investiții Rutiere pentru care a fost selectat câștigătorul.
Singurul operator economic care a participat și a câștigat contractul este asocierea SA&PE Construct (lider) – Tehnostrade SRL – Spedition UMB – Euro Asfalt Doo din Bosnia – Herțegovina.
Valoarea ofertei câștigătoare este de 6,14 miliarde lei (aprox. 1,2 miliarde euro) fără TVA.
Acesta este cel de al patrulea contract de lucrări aferent autostrăzii Unirii A8 pe care îl câștigă firmele din grupul UMB.
Pentru realizarea lotului cu o lungime de 37,9 kilometri, care se desfășoară în județele Harghita și Neamț, Aaocierea formată din constructori din România și Bosnia – Herțegovina are termen de 54 de luni, din care 14 luni pentru etapa de proiectare și 40 de luni durata de execuție. Finanțarea lucrărilor este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027 și din fonduri de la Bugetul de Stat.
”Încă o procedură finalizată înainte de termen și pe această cale le mulțumesc colegilor pentru eficiență și profesionalism. Acest lucru se întâmplă la toate proiectele pe care le-am demarat în această perioadă. Proiectele trebuie să fie bine realizate încă de la început și atunci este nevoie de o analiză atentă și de multă muncă specifică. Cu toții ne dorim infrastructură rutieră bună și rapid efectuată, iar noi trebuie să ținem seama de detaliile care determină calitatea proiectului. CNIR e la început de drum, dar ne propunem ca proiectele bine pregătite să devină elementul care ne definește”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Construcția acestui lot de autostradă este un proiect de o complexitate tehnică ridicată pentru că include lucrări majore de artă (poduri, pasaje, viaducte, tuneluri): 19 tuneluri și 63 de poduri și viaducte.
Lungimea totală a tunelurilor și a viaductelor (21 km) reprezintă 57 % din lungimea întregului lot.
Pe traseul lotului 2A este prevăzut un nod rutier la Ditrău (conexiune cu DN 12 în jud. Harghita), iar la Est, în județul Neamț, conexiune cu Lotul 2 B Grințieș -Pipirig, o descărcare provizorie pentru a asigura funcționarea independentă a acestui lot.
Săptămâna trecută, CNIR a atribuit Asocierii UMB – Euro Asfalt contractul pentru proiectarea și execuția lotului 1 C Sărățeni-Joseni, al Autostrăzii Unirii.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 1/martie 2025
