Pentru pasajul METRO peste DN1 și lărgirea la patru benzi a DJ 236 din Ploiești va începe elaborarea Studiului de Fezabilitate.
Investiția urmărește fluidizarea traficului în zona de nord-vest a municipiului Ploiești, prin modernizarea infrastructurii existente și reorganizarea principalelor intersecții.
Contractul pentru elaborarea SF-ului cu elemente DALI aferent proiectului de construire a fost semnat de președintele Consiliului Județean Prahova, Virgil Nanu, cu asocierea Sercotrans SRL și Best Consulting Design SRL.
Valoarea serviciilor de proiectare este de 3.277.890 lei, inclusiv TVA, iar termenul contractual pentru elaborarea documentației este de șapte luni de la emiterea ordinului de începere.
„Acest proiect a fost întârziat de procedurile de achiziție și de contestații, iar acum trebuie să recuperăm timpul pierdut. Le-am cerut proiectanților să lucreze eficient, să identifice problemele din timp și să propună soluții tehnice realiste, care să poată fi finanțate și executate. Nu ne interesează documentații costisitoare, fără perspective de implementare, ci un proiect care să răspundă nevoilor reale de trafic. Vom urmări îndeaproape fiecare etapă”, a declarat Virgil Nanu.
Proiectul cuprinde construirea Pasajului METRO, cu o lungime estimată de 950 de metri, în zona intersecțiilor DN1/DN1B și DN1/Bulevardul Republicii, precum și lărgirea la patru benzi a aproximativ doi kilometri din DJ 236. Documentația va include și reconfigurarea intersecțiilor și a bretelelor de acces din zonele METRO și Lukoil. Soluțiile tehnice vor urmări asigurarea continuității fluxurilor de circulație, reducerea punctelor de conflict și îmbunătățirea conexiunilor dintre drumurile naționale și infrastructura rutieră județeană.
Discuțiile cu reprezentanții asocierii contractante au vizat anticiparea dificultăților tehnice și administrative, astfel încât acestea să nu genereze întârzieri în realizarea documentației. Președintele Consiliului Județean a solicitat stabilirea unui mecanism de comunicare directă între proiectanți, responsabilii tehnici și conducerea instituției, pentru monitorizarea permanentă a progresului.
Un alt subiect abordat a fost colaborarea cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), pentru stabilirea unei formule de parteneriat pentru realizarea investiției.
În acest context, sunt analizate sursele de finanțare prin programele destinate infrastructurii de transport, precum și opțiunea separării componentelor proiectului. Astfel, Pasajul METRO și modernizarea DJ 236 ar urma să beneficieze de surse de finanțare distincte, dacă această soluție se va dovedi necesară.
Reprezentanții asocierii contractante urmează să analizeze cel puțin două variante tehnice, ținând cont de configurația terenului, infrastructura existentă, rețelele de utilități și costurile estimate ale investiției. Soluția finală va fi stabilită în urma studiilor și a procedurilor de avizare.
Prima reuniune tehnică de evaluare va avea loc peste două săptămâni, când proiectanții vor prezenta concluziile preliminare privind amplasamentul și variantele de realizare a obiectivului.
Prin realizarea Pasajului METRO și lărgirea DJ 236, Consiliul Județean Prahova urmărește dezvoltarea unei legături rutiere mai eficiente între DN1, DN1B și DJ 236, reducerea congestiei în zona de acces către Ploiești și creșterea siguranței circulației.
Semnarea contractului reprezintă etapa de pregătire tehnică a investiției. Valoarea totală a lucrărilor, configurația definitivă a Pasajului METRO și soluția de finanțare vor fi stabilite ulterior, pe baza documentației elaborate și a avizelor necesare.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie – decembrie 2026
