Un acord de finanțare în valoare de 630 de milioane de euro, între Banca Europeană de Investiții și România pentru modernizarea căii ferate Brașov – Sighișoara, va contribui la finanțarea acestui proiect alături de fonduri UE și contribuție de la stat.
Costul total al proiectului este estimat la 2,25 miliarde de euro.
Proiectul constă în modernizarea a 113 kilometri de cale ferată cu linie dublă și electrificată între Brașov și Sighișoara.
Odată cu finalizarea lucrărilor, capacitatea feroviară va crește atât pentru traficul de pasageri, cât și pentru cel de marfă, îmbunătățind în același timp timpii de călătorie, fiabilitatea și siguranța.
Calea ferată face parte din coridoarele TEN-T (Rețeaua Transeuropeană de Transport) Rin-Dunăre și Marea Baltică – Marea Neagră – Marea Egee.
Îmbunătățirile vor elimina un blocaj de pe aceste rute strategice și vor consolida legăturile feroviare dintre România și rețeaua feroviară europeană mai largă.
„Prin modernizarea acestei căi ferate strategice, ajutăm milioane de pasageri să călătorească mai eficient, creând în același timp capacitatea necesară pentru ca transportul de mărfuri să se deplaseze mai eficient pe calea ferată. În același timp, consolidăm conexiunile României cu piețele europene și sprijinim un transport mai sustenabil. Exact asta ar trebui să ofere investițiile europene: o infrastructură mai bună, care să creeze oportunități pentru oameni, întreprinderi și regiuni” a declarat vicepreședintele BEI, Ioannis Tsakiris.
Calea ferată modernizată va permite trenurilor de pasageri să circule cu viteze de până la 160 km/h și trenurilor de marfă cu viteze de până la 120 km/h.
Se așteaptă ca aproximativ patru milioane de pasageri și șase milioane de tone de marfă să utilizeze linia.
Trenuri de marfă mai lungi și mai grele vor putea, de asemenea, să utilizeze ruta modernizată.
Linia va fi echipată cu Sistemul european de management al traficului feroviar, care va sprijini operațiuni feroviare mai sigure și interoperabile.
Topul Drumarilor – Primele 100 firme cu activitate de constructii drumuri si autostrazi
Stațiile și opririle îmbunătățite vor face, de asemenea, călătoriile feroviare mai accesibile, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități și cu mobilitate redusă.
„Investițiile de această amploare sunt esențiale pentru consolidarea potențialului economic pe termen lung al României. O infrastructură de înaltă calitate creează condițiile necesare pentru ca întreprinderile să investească, pentru ca regiunile să se dezvolte și pentru ca oamenii să beneficieze de oportunități economice mai mari. Proiectul Brașov-Sighișoara este un exemplu important al modului în care România poate combina prioritățile naționale cu cooperarea europeană pentru a oferi o infrastructură care va sprijini creșterea și competitivitatea țării în anii următori”, a declarat ministrul Finanțelor al României, Alexandru Nazare.
Proiectul va contribui, de asemenea, la transferul transportului de la rutier la feroviar, contribuind la reducerea congestiei, a accidentelor rutiere, a zgomotului, a poluării și a emisiilor de gaze cu efect de seră.
Pe lângă finanțare, proiectul a beneficiat de sprijin consultativ din partea BEI, ajutând autoritățile române să pregătească și să implementeze această investiție majoră și asigurându-se că proiectul este bine poziționat pentru a-și oferi beneficiile pe termen lung pentru pasageri, transportul de mărfuri și economia în general.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 6/septembrie 2026
