Executarea lucrărilor de construire pentru etapa a treia a variantei de ocolire Buftea a primit autorizație de construire.
În această etapă, vor fi realizate lucrări în valoare de peste 79,86 milioane lei, fără TVA. Suma reprezintă valoarea lucrărilor declarată de solicitant, înscrisă în cererea de autorizare și în devizul general anexat acesteia.
Amplasamentul lucrărilor autorizate se află pe teritoriul localității Buftea, județul Ilfov, și al localității Crevedia, județul Dâmbovița.
Astfel, au fost autorizate:
– lucrări de drum;
– lucrări de iluminat;
– lucrări de protejare/relocare rețele edilitare (rețele apă-canal, deținător: RAJA S.A.; rețele electrice, deținător: Distribuție Energie Electrică România; rețele de telecomunicații, deținători: Orange, RCS-RDS, Vodafone, Ines Grup, Media Sat, Prime Telecom; rețele de transport gaze naturale, deținător: Transgaz S.A.; rețele de distribuție gaze naturale, deținător: Distrigaz Sud Rețele);
– lucrări de relocare instalații petroliere (deținător: Petrotrans S.A.);
– lucrări de mediu.
Durata de execuție a lucrărilor este de 14 luni.
Stadiul lucrărilor
Potrivit celor mai recente date, stadiul fizic al acestui șantier a depășit 34%. Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor a fost semnat cu Porr Construct, pe 5 noiembrie 2024. Valoarea contractului depășește 281,17 milioane lei, fără TVA.
Prima autorizație de construire pentru acest proiect a fost emisă în septembrie 2025, permițând constructorului să intre în teren.
Cum a redus semnificativ un mare constructor pretul de ofertare
Deschiderea unui lot din A0 este condiționată de lucrările la Centura Buftea
O particularitate a proiectului pentru realizarea Centurii Buftea este faptul că un sens giratoriu inclus în proiect condiționează deschiderea etapizată a lotului 1 al autostrăzii de centură a Bucureștiului A0 Nord, promisă de autorități.
Întrucât acesta nu va putea fi deschis integral în toamna acestui an, așa cum era inițial termenul contractual, autoritățile au propus varianta deschiderii etapizate.
Astfel, s-a propus deschiderea autostrăzii de centură A0 Nord pe primii 8,5km dintre Corbeanca și Mogoșoaia.
Însă pentru a putea fi realizată această deschidere parțială, trebuie să fie gata sensul giratoriu aferent contractului pentru Varianta de Ocolire Buftea, care asigură descărcarea acestui prim tronson de 8,5 km.
Potrivit lui Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, dacă ritmul actual de lucru pe A0 se menține, cei 8,5 km vor fi gata până la finalul lunii august. Însă, spune el, sensul giratoriu „nu va fi realizat la timp pentru a permite deschiderea acestui sector”. Drept urmare, CNAIR trebuie să avizeze soluția de descărcare provizorie a traficului pe DN1A la Mogoșoaia propusă de constructor, avertizează secretarul de stat
Anterior, Irinel Scrioșteanu, un alt secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a anunțat că tronsonul A0 cuprins între DN 1 – DN 1A ar putea fi dat în trafic la sfârșitul lunii septembrie cu descărcare provizorie pentru trafic ușor, dacă aceasta nu va încurca foarte mult lucrările la Centura Buftea.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 5/iulie – august 2026
