Cu toate că progresul fizic a ajuns la 80% pe lotul 3 al Autostrăzii de Centură a Municipiului București A0 Nord, mobilizarea este încă scăzută în șantier, apreciază directorul general CNAIR, Cristian Pistol.
Constructorul chinez lucrează pe cei 8,5 km ai lotului cuprins între Afumați și Glina cu doar 170 muncitori și 70 de utilaje.
Contractul pentru proiectare și execuție pentru Lot 3: km 39+000-km 47+600 din Autostrada A0 București Nord a fost semnat pe 4 aprilie 2023 cu ofertantul câștigător China Civil Engineering Construction Corporation. Valoarea contractului a fost actualizată în ianuarie 2024 fiind majorată cu 23%, până la 489.535.225 lei, fără TVA.
În prezent, activitatea constructorilor chinezi se concentrează în special la: terasamente, pasajele de la km 41+750 și de la km 47+540, sistemele de scurgere a apei pluviale (inclusiv podețe).
Însă, pentru a finaliza în această vară lucrările, antreprenorul trebuie să se mobilizeze mult mai eficient și să crească ritmul de execuție.
Descărcarea circulației de pe lotul 4 (Pantelimon-Glina) se poate asigura doar după finalizarea lotului 3, care va face legătura și cu lotul 2 (Corbeanca – Afumați), pe care se circula deja de doi ani.
Lotul construit de antreprenorul chinez este important și pentru că, în absența sa, nu se poate asigura o conexiune eficientă între A3 (sectorul București-Ploiești care asigură legătura cu A7), DN2 și A2 (București-Constanța) pe semi-inelul nordic al A0.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 1/martie 2026
