Schema de ajutor de stat pentru stimularea producției de materii prime, materiale și produse necesare implementării proiectelor de infrastructură de transport – „Pro Infra”, va intra într-un proces de revizuire.
Decizia vine în urma solicitărilor de clarificare primite din partea mediului economic, precum și a discuțiilor purtate de către reprezentanții Ministerului Transporturilor și cei ai Băncii Europene de Investiți.
Discuțiile au evidențiat necesitatea ajustării anumitor prevederi pentru a răspunde mai bine realităților din piață și care să faciliteze dezvoltarea capacităților de producție necesare realizării proiectelor majore de infrastructură de transport.
În acest context, Schema de ajutor de stat „Pro Infra” va fi supusă unei noi consultări publice și, după caz, unei dezbateri cu actorii relevanți din piață, în vederea adaptării cadrului de implementare.
Procesul de revizuire va avea în vedere simplificarea anumitor condiții de acces la finanțare, clarificarea aspectelor semnalate de către potențialii beneficiari și alinierea mecanismului de sprijin la dinamica pieței și la necesitățile reale ale sectorului industrial implicat în lanțul de aprovizionare al proiectelor de infrastructură de transport.
Recent, Guvernul a înjumătățit bugetul pentru Pro Infra
Bugetul schemei de ajutor de stat Pro Infra a fost redus semnificativ, conform unui ordin de ministru intrat în vigoare.
Conform prevederilor inițiale, valabile de la începutul acestui an, bugetul alocat ajungea la 200 milioane euro.Prin noua modificare, bugetul total a fost redus la 100 milioane euro, iar bugetul mediu anual a ajuns la 90 milioane euro, de la 150 milioane euro.
Fondurile sunt nerambursabile și sunt asigurate din Fondul pentru modernizare, urmând să fie alocate prin proceduri de ofertare concurențiale succesive, până la epuizarea bugetului.
Pro Infra trebuie să sprijine companiile care produc materiale de construcție
„Pro Infra” oferă sprijin financiar companiilor care doresc să își modernizeze instalațiile de producție, echipamentele și utilajele folosite pentru fabricarea materialelor necesare proiectelor de infrastructură de transport.
Programul va fi deschis microîntreprinderilor, întreprinderilor mici și mijlocii, dar și firmelor mari din România, ale căror proiecte sunt selectate printr-o procedură competitivă.
Schema capătă o relevanță mai mare dacă este privită în contextul dependenței ridicate a României de importurile de materiale de construcții. În prezent, o mare parte din materialele utilizate în sectorul construcțiilor provine din afara țării, iar valoarea importurilor depășește câteva miliarde de euro anual. Produse esențiale precum oțelul, materialele metalice, unele produse pe bază de ciment sau materiale izolatoare sunt adesea aduse din alte piețe, ceea ce expune sectorul construcțiilor la fluctuații de preț, costuri logistice și riscuri legate de lanțurile de aprovizionare.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 1/martie 2026
