Încep lucrările de modernizare pe linia feroviară București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord Frontieră – Lotul 2, după cum a anunțat Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” SA.
Contractul are valoarea de 2,1 miliarde de lei fără TVA și a fost semnat pe 14 august 2025 cu asocierea RailWorks, formată din Arcada Company SA (lider) și Alstom Transport SA.
Durata pentru execuția lucrărilor este de 30 de luni.
Finalizarea lucrărilor și redeschiderea circulației feroviare pe acest sector sunt estimate pentru luna septembrie 2028.
Lucrările includ electrificarea liniei, modernizarea instalațiilor de semnalizare și implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS Nivel 2, cu analizarea și integrarea acestuia în nodul feroviar complex București.
Începând cu 16 martie circulația va fi suspendată pe Jilava – Frătești
În vederea executării lucrărilor în condiții de siguranță, începând cu 16 martie 2026 circulația trenurilor va fi suspendată total pe intervalul Jilava – Frătești, între semnalul de manevră M4 din stația Jilava și semnalul de intrare X al haltei de mișcare Frătești.
Pe perioada întreruperii traficului feroviar, transportul călătorilor va fi asigurat prin transbordare cu microbuze.
În etapele următoare ale proiectului vor fi aplicate măsuri similare și pe intervalele București Progresu – Jilava și Frătești – Giurgiu Nord Frontieră.
Linia feroviară București Nord – Jilava – Giurgiu Nord Frontieră reprezintă o conexiune strategică pentru transportul feroviar internațional.
Aceasta asigură legătura dintre coridorul Rhin–Dunăre și zona Europei de Sud-Est, prin traversarea frontierei către Bulgaria peste Podul Prieteniei.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 1/martie 2026
