Pentru domeniul de transport feroviar Compania Națională De Căi Ferate CFR SA, prioritățile strategice prevăzute de Guvern în proiectul Bugetului de Stat pentru perioada de timp cuprinsă între 2026-2029 sunt focalizate pe:
- Implementarea proiectelor finanțate din Planul Național de Redresare și Reziliență a României (PNRR) Pilonul 1 la capitolul – Reforma 1. Transport sustenabil, decarbonizare și siguranță rutieră, subcap. 1.5 Dezvoltarea infrastructurii feroviare și managementul traficului feroviar și incluse în Anexa – Rezumatul costurilor – reforme și investiții – Feroviar;
- Continuarea și finalizarea lucrărilor Coridorului IV ramura nordică pe secțiunile Brașov – Sighișoara și Simeria – Gurasada – Km.614 si lucrările în stațiile Fetești și Ciulnița de pe linia CF București – Constanța, aflate în diverse stadii de execuție;
- Demararea lucrărilor de modernizare pe linia Caransebeș – Craiova, București – Giurgiu – Lot 2;
- Programe de eliminare a restricțiilor de viteză si reînnoire a liniilor CF de pe rețeaua TENT centrala si globala cu impact direct si imediat asupra duratei călătoriei și/ sau asupra creșterii siguranței și confortului călătorilor;
- Proiecte de creștere a calității serviciilor de transport feroviar prin modernizări de stații CF, sisteme de siguranță și centralizare electronică si electrodinamică, ERTMS, treceri la nivel poduri, podețe si tuneluri CF; 6. Reabilitarea și modernizarea infrastructurii feroviare în Portul Constanța;
- Reabilitarea și modernizarea liniei CF Ploiești Sud-Focșani-Pașcani-Iași-Frontieră, PașcaniDârmanești-Vicșani-Frontieră; 8. Demararea și finalizarea procedurilor de achiziție publică pentru lucrările de modernizare a linei CF Predeal – Brașov;
- Demararea și finalizarea procedurilor de achiziție publică pentru lucrările de modernizare a liniilor CF de pe secțiile București – Craiova, Coșlariu – Cluj Napoca, Apahida – Ilva Mica – Pojorâta – Suceava;
- Demararea și finalizarea procedurilor de achiziție publică pentru lucrările de reînnoire/reabilitare/modernizare a Complexului Feroviar Gara de Nord, inclusiv centura feroviară a Bucureștiului ca o alternativă pentru transportul urban al locuitorilor din zonele periferice, un acces mai facil pentru marile centre comerciale și depozitare amplasate în zona centurii și crearea unor noduri intermodale la capătul linilor de transport;
- Proiecte de electrificare a liniilor CF lipsă din rețeaua TEN-T centrală și globală de pe liniile CF Episcopia Bihor – Cluj Napoca, Rădulești – Giurgiu, Constanta – Mangalia, București – Giurgiu, Dârmanești – Vicșani – Frontiera și Iași-Frontiera-Ungheni
METROREX SA
Obiectivul general al Metrorex îl reprezintă îmbunătățirea mobilității prin dezvoltarea metroului, implementarea unui sistem de transport eficient economic, sustenabil și sigur.
Strategia de dezvoltare, retehnologizare şi modernizare a rețelei de metrou din București, este structurată pe următoarele direcții de acțiune în perioada 2026-2029:
a) vor continua lucrările la următoarele obiective de investiții de utilitate publică finanțate din fonduri nerambursabile aferente cadrului financiar PT 2021-2027 și din fonduri rambursabile:
– Magistrala 5 Drumul Taberei – Pantelimon;
– Magistrala 6 Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul International Henri Coandă – Otopeni;
-Îmbunătățirea serviciilor de transport public de călători cu metroul pe Magistrala 2. Berceni – Pipera. Cale de rulare și instalații pe interstiții;
-Integrarea sistemului de control acces al Magistralei 4 (Racord 1 – Nicolae Grigorescu 2 – Anghel Saligny și Racord 2 – Gara de Nord 2 – Străulești) cu Magistralele 1, 2 și 3 și TL;
– Achiziția de trenuri noi de metrou – 13 trenuri noi de metrou;
– Extensia Magistralei 4 de metrou. Tronson Gara de Nord – Gara Progresu.
b) Pregătirea documentațiilor tehnico economice și începerea lucrărilor pentru extinderea și modernizarea rețelei de metrou din București:
– Reabilitarea stațiilor de metrou pe Magistralele 1+3;
– Extensii la rețeaua de metrou existentă; – Achiziție trenuri noi de metrou – 50 buc
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 1/martie 2026
