În condițiile de ninsoare sau temperaturi scăzute cele mai multe șantiere sunt oprite complet. Constructorii de autostrăzi și drumuri de mare viteză sunt în mare parte în pauza specifică sezonului de iarnă. Există, totuși, câteva lucrări în derulare, care se limitează la lucrări punctuale sau la cele care pot fi executate în astfel de condiții.
În afara lucrărilor executate la tuneluri – unde condițiile permit continuarea activității, restul șantierelor sunt practic închise pe perioada cu zăpadă, subliniază Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Cu toate că sezonul de iarnă nu este unul favorabil lucrărilor de construcții există totuși anumite tipuri de lucrări care pot continua, însă numai în condiții specifice și cu acordul beneficiarului. Ana Pop, purtător de cuvânt DRDP Cluj, ne-a spus că orice intervenție realizată în sezonul rece trebuie asumată și monitorizată de autoritatea contractantă.
Șantiere active în județul Cluj: pasajul DN1C – Tetarom III
Unul dintre puținele șantiere pe care se lucrează în prezent este cel al pasajului de legătură între DN1C și Parcul Industrial Tetarom III, în județul Cluj.
Proiectul este finanțat prin PNRR, cu termen de finalizare iulie 2026. Stadiul fizic al lucrărilor este în prezent de 7%.
Pe șantier se desfășoară în această perioadă:
– amenajarea drumurilor de acces și organizarea de șantier (containere, platforme pentru materiale și aprovizionare, decopertări);
– lucrări de consolidare a zidului de sprijin pe piloți (execuția fundației din piloți);
– lucrări la fundațiile pasajului, pile și culee, inclusiv realizarea de piloți forați de 1.200 mm;
– realizarea zidurilor de sprijin pentru bretelele de acces;
– relocarea conductei de gaze naturale (CPL Concordia) și relocarea cablurilor electrice (CFR).
Contract rutier, de 11 mil euro, ofertate de un numar mare de constructori
Contractul de proiectare și execuție a fost atribuit Asocierii Freyrom, Procons Group, Integrated Road Solutions, Inginerie Drumuri Și Poduri. Valoarea contractului este de peste 57,11 milioane lei fără TVA, iar valoarea totală a investiției este de aproape 88,3 milioane lei cu TVA inclus.
Autorizația de construire a fost emisă de Consiliul Județean Cluj pe 18 decembrie 2025, iar termenul estimat de finalizare este 31 iulie 2026, conform Actului adițional nr. 1/04.07.2025, care prevede o durată de 10 luni.
De asemenea, proiectul tehnic a fost avizat în cadrul CTE DRDP Cluj și CNAIR, iar documentația pentru exproprieri, actualizată la nivelul anului 2026, a fost înaintată către CNAIR.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 8/noiembrie-decembrie 2025
