Societatea Diferit va executa noul Pod Traian din Cluj. Contractul de execuţie a fost încheiat cu Primăria Cluj-Napoca în această săptămână.
Patru oferte au fost depuse în cadrul procedurii de achiziţie.
În urma procesului de evaluare, ofertele prezentate de Dacia Faber şi ARL Cluj, au fost declarate necorespunzătoare caietului de sarcini.
Totodată, comisia de evaluare a respins oferta Asocierii SC Doralex/Rhid Epito/A Hid Epito.Prin urmare, singura ofertă rămasă admisibilă a fost cea a societăţii Diferit. Oferta financiară a acesteia s-a ridicat la 6,5 milioane lei fără TVA.
În prezent Podul Traian, peste Someşul Mic, asigură legătura rutieră şi petonală între strada Ion Popescu Voiteşti şi strada Traian. Lungimea podului este de 31,85 m, structura de rezistenţă fiind alcătuită din două bolţi joantive. Lăţimea carosabilului pe pod este de 12,4 m.
Proiectul prevede realizarea unui pod cu patru benzi de circulaţie rutieră, două piste pentru bicilişti şi două trotuare pietonale.
Noul pod va avea grinzi din beton armat preconprimat. Structura podului va fi alcătuită din 11 grinzi prefabricate precomprimate având lăţimea de 1,82 m. Deschiderea podului va fi de 32,73 m, în sens transversal podul va avea o lăţime variabilă de la 23,6 m în zona culeilor şi până la 26,2 m în zona centrală a deschiderii.
Perioada de implementare a proiectului este de şase luni.