Proiectul “Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN1 în sate lineare şi puncte negre” este pe lista de rezervă a Autorităţii de Management pentru POS Transport.
Până la această dată nu s-a putut identifica o altă sursă de finanţare la nivelul CNADNR, precizează conducerea CNADNR ca răspuns la interpelarea deputatului Virgil Guran.
Astfel “ Până la semnarea contractului de finanţare sau de stabilire a sursei de finanţare pentru execuţia lucrărilor din contractul mai sus-menţionat, ordinul de începere nu poate fi emis”, se mai precizează în răspunsul CNADNR .
În prezent se află în desfăşurare studiul de fezabilitate pentru proiectul “Separator de sensuri pe DN cu patru benzi de circulaţie” contract aflat în întârziere ca urmare a întârzierii emiterii de Certficate de Urbanism la nivelul administraţiei locale, motivează CNADNR.
Autorităţile corespondează de doi ani cu deputatul Virgil Guran pe problema separatoarelor de sens şi a sensurilor giratoare de amenajat pe DN1 iar ultimul termen dat pentru finalizarea lucrărilor este martie 2015, termen din nou depăşit.
Deputatul va sesiza Comisia de Abuzuri a Parlamentului, potrivit textului interpelării.
