Primim 1 miliard de euro pentru drumuri

Un împrumut de un miliard de euro va fi acordat de către Banca Europeană de Investiții pentru cofinanțarea proiectelor prioritare de infrastructură de transport cu Fonduri Structurale și de Investiții în valoare totală de 6,8 miliarde de euro.

Aceste proiecte urmează să fie implementate pe întreg teritoriul României, în perioada de programare UE 2014-2020.

„Împrumutul BEI va sprijini investițiile strategice de infrastructură de transport care sunt importante pentru creșterea mobilității, siguranței și interconectivității în România și pentru consolidarea competivității țării. Acest proiect reprezintă un bun exemplu al cooperării BEI cu economia românească, căreia BEI îi oferă servicii de finanțare și consultanță accesibile pe termen lung, accelerând absorbția granturilor UE și stimulând creșterea și ocuparea forței de muncă și îmbunătățirea vieții cotidiene a cetățenilor”, a afirmat vicepreședintele BEI, Andrew McDowell.

Fondurile BEI vor acoperi contribuția bugetului de stat care cofinanțează investițiile prioritare în Transporturi, în cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare 2014-2020.

Amplasarea proiectelor va varia, dar majoritatea vor fi implementate în regiunile mai puțin dezvoltate din țară și/sau pe axele prioritare TEN-T.

Investițiile vor beneficia de subvenții europene și se vor concentra pe promovarea transportului sustenabil și pe eliminarea blocajelor din infrastructurile cheie din rețea. Se va pune accent și pe dezvoltarea sistemelor de transport multiple și pe reducerea impactului nociv al transportului asurpa mediului înconjurător.

„Dezvoltarea rețelei strategice de transport din România va fi benefică în principal comerțului și turismului și va alimenta direct economia reală. Dar, la fel de important este și impactul pozitiv al conexiunilor mai rapide, drumurilor mai sigure și sistemelor de transport mai sustenabile în viața de zi cu zi a cetățenilor, de aceea mă bucur că fondurile politicii de coeziune și resursele BEI sunt reunite pentru a asigura o conectivitate mai bună în România”, a afirmat comisarul european pentru politică regională, Corina Crețu.

Finanțarea BEI se acordă sub forma unui împrumut pentru programe structurale (SPL), care permite atât finanțarea proiectelor mari de infrastructură, cât și a unor scheme mai mici, care, din cauza dimensiunilor lor limitate, nu ar putea beneficia de finanțare directă de către BEI.

Inițiativa de asistență tehnică JASPERS (asistență comună pentru sprijinirea proiectelor în regiunile europene – furnizată în comun de BEI și Comisia Europeană) a contribuit la pregătirea unor strategii de dezvoltare pe termen lung care stau la baza selectării proiectelor care urmează să fie implementate cu fonduri din acest împrumut, verificând astfel și asigurând calitatea consistentă a proiectelor care urmează să fie efectuate.

„Acest nou împrumut este dovada unei bune colaborări dintre România și BEI, având ca scop încurajarea investițiilor în România, punerea în practică a Master Planului General de Transport covenit cu Comisia Europeană și creșterea absorbției subvențiilor UE pentru perioada de programare 2014-2020. Acordat în condiții financiare favorabile și pe termen lung, acest tip de facilitaate reprezintă un sprijin suplimentar acordat efortului Guvernului român de a crea sau a menține locuri de muncă, de a reduce disparitățile sociale între diferite zone și de a asigura bunăstarea populației într-un mediu benefic, toate conducând la o creștere durabilă a economiei. România a beneficiat deja de alte patru facilită similare: două facilități legate de perioada anterioară de programare UE, în valoare de 1,3 miliarde de euro, și alte două pentru perioada de programare curentă, în valoare de 660 milioane de euro, care acoperă proiectele de mediu din cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare, Programul Operațional Competivitate și Programul Operațional Capital Uman”, a declarat ministrul Finanțelor Publice, Ionuț Mișa.