Astăzi a fost lansată licitația pentru elaborarea documentației tehnice a noului Drum expres București – Târgoviște (studiu de prefezabilitate și fezabilitate).
Noul drum, care nu va trece prin localități, va avea două benzi pe sens și separare pe mijloc, cu noduri denivelate, fiind apropiat de profilul unei autostrăzi.
Legătura cu Bucureștiul va fi făcută, cel mai probabil, cu un nod din viitoarea autostradă de centură A0 Nord care, în prezent, este aproape de finalizarea licitației.
Proiectul este lansat pe noul caiet de sarcini pentru documentații tehnice elaborat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Acest caiet de sarcini va avea condiții contractuale mult mai clare și echilibrate, pentru a fi evitate problemele de pe contractele din trecut, după cum spune Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor.
Astfel, în cadrul contractului vor fi prestate următoarele servicii:
* elaborarea studiului de prefezabilitate;
* elaborarea studiului de fezabilitate;
* asistență tehnică acordată beneficiarului pentru depunerea și aprobarea aplicației de finanțare;
* asistență tehnică acordată beneficiarului în perioada derulării procedurilor de achiziție publică pentru proiectare și execuție lucrări.
“Din contract va rezulta un proiect tehnic preliminar – un «preliminary design» al viitorului drum, cu un nivel suficent de detaliu, cu investigații geotehnice și modelare a terenului. Aceasta este soluția modernă pentru anul 2021, nu dublarea la patru benzi a drumului existent DN 71 care trece pe 53% din lungime prin localități. Iar pe naționalul actual, pe DN 71 vor fi făcute reparații anul acesta pentru a îmbunătăți calitatea drumului până când vom avea drumul expres”, a mai spus Cătălin Drulă.
Criteriul de atribuire a contractului este cel mai bun raport calitate – preț.
Durata contractului este de 25 de luni, de la data de începere a contractului, din care:
* 2 luni – studiul de prefezabilitate;
* 18 luni – studiul de fezabilitate.
Valoarea totala estimată a contractului este cuprinsă între 12.826.181 – 15.155.486 de lei.
Proiectul va fi finanțat din fonduri europene nerambursabile.
Termenul limită pentru primirea ofertelor este 13 mai 2021.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 1/martie 2021
