Noi investitii pentru Portul Isaccea, de la frontiera cu Ucraina

Punctul internațional de trecere a frontierei de stat româno-ucrainene pentru pasageri și marfă în regim de bac, între localitatea portuară și Orlivka din Ucraina urmează să fie amenajat.

„Portul Isaccea este localizat la intersecția rutelor comerciale care fac legătura între piețele statelor fără ieșire la mare din Europa centrală și zona transcaucaziană. Totodată, portul este amplasat pe coridorul Rin-Dunăre și rutier pe DN22 / E87, care face legătura între Tulcea, Galați și Brăila. Poziționarea portului nu este fructificată, realizarea punctului de trecere a frontierei reprezentând un factor crucial în dezvoltarea zonei (…) Menționăm faptul că autoritățile ucrainene au demarat procedurile necesare realizării lucrărilor de pe malul stâng al Dunării, în dreptul localității Orlivka, vizavi de Portul Isaccea”, arată inițiatorii proiectului .

În cazul nostru, terenul pe care se va realiza proiectul are o suprafață totală de 20.117 mp, cu mențiunea că, pentru acest imobil, Compania Națională Administrația Porturilor Dunării Martime SA are drept de concesiune pentru încă 40 de ani.

Valoarea totală a investiției este de 8,48 milioane de lei fără TVA, urmând ca aceasta să fie realizată din surse proprii ale operatorului economic care va administra punctul internațional de trecere. Durata de realizare a investiției este estimată la 14 luni, potrivit indicatorilor tehnico economici, ce urmează să fie aprobați de Guvern.

Obiectivul de investiții va fi amplasat pe malul drept al Dunării, în portul Isaccea, la mila marină 56 + 190. Planul de amenajare a punctului de trecere cuprinde platforme, construcții și instalații aferente:
* zona de tranzit – spațiu strict delimitat pentru staționarea persoanelor, mijloacelor de transport, a mărfurilor și a altor bunuri până la stabilirea regimului lor juridic;
* spațiu de lucru pentru activitățile de control pentru trecerea frontierei de stat, ce va cuprinde construcțiile și instalațiile necesare pentru desfășurarea controlului, punctele de control pe sensuri de intrare-ieșire (separate), spațiul destinat pentru efectuarea controlului sanitar și sanitar-veterinar, fitosanitar și pentru protecția mediului.

„Realizarea punctului de trecere a frontierei între România și Ucraina între localitățile Isaccea – Orlivka va contribui la îmbunătățirea accesibilității, dezvoltarea transportului și a rețelelor și sistemelor comune de transport, facilitând trecerea directă a persoanelor, autoturismelor și mijloacelor de transport de marfă fără a mai fi necesară tranzitarea Republicii Moldova, portul Isaccea devenind un nod important de transport internațional, rutier și fluvial”, susțin aceiași inițiatori.

La nivel de infrastructură, proiectul prevede următoarele:
a) Infrastructură de transport naval
* ponton specializat pentru acostare navă (bac);
* două ancastramente, unul pentru ape mari și unul pentru ape mici;
* sistem de acostare a navei format din școndri, pasarelă de acces pentru trafic greu și parâmele de legătură la babale.
b) Infrastructură rutieră – drumuri și platforme
* zonă de acces pentru ieșire din sau intrare în România, prin racordarea la drumul public existent la limita de Vest a amplasamentului;
* zonă de acces pentru ieșire din sau intrare în Ucraina, prin punctul de acostare amenajat pe cheul existent, în incinta obiectivului de investiții.

Portul Isaccea a mai fost reabilitat și modernizat, în perioada 2009 – 2012
Infrastructura de transport naval din localitatea învecinată cu Ucraina a mai fost reabilitata și modernizată anterior, în perioada 2009-2012. La acea vreme, erau executate lucrări de consolidare și de apărare a malurilor pentru eliminarea efectelor produse de inundații. Valoarea totală a lucrărilor a fost de 3,1 milioane de lei. Din suma totală, 2,26 milioane de lei au fost asigurați de Banca Europeană de Investiții, în timp ce restul de aproximativ 846 mii de lei au provenit din alocații de la bugetul de stat.